Audi A8 D2 4.2 Q!!!!!!!!!!!!!!! Ir su automatu. As tai laikau dideliu pliusu, gyvenu kur daznai buna kamsciai. Tai su viena ranka kavos puodeli gali laikyt su kita sumustini, su kojom prilaikai vaira ir vaziuoji. Kiek turejau automobily dideliu ten taisymu neturejau, mylek, saugok, priziurek ir kiekviena masina bus ledine ir negendanti.
Audi A8 D3 Quattro 280AG ir 360NM
max. greitis 250km/h
0-100 7.3sec
Atsiprašau iš anksto už komentarą, bet nebegaliu susilaikyti, kai pastoviai matau temas kur klausiama kiek kainuos automobilio amortikas, kaladėlės stabdžių tokiam ar tokiam automobiliui, o dar geriau kai klausia už kiek galima įsigyti automobilį. Jug viskas aišku perėjus per pardavimo aikšteles, interneto platybių skelbimus. O tai kad iš paskutinių centų pasiima automobilį, kurio išlaikymas atitinka jo klasę, tai yra brangus išlaikymas, paskui atvyksta į autoremonto dirbtuves ir verkšlena ar negalėtumėt man pigių kaladžių pačių pačių pigiausių optima linija klasės sudėti, arba gal galit paspausti šarnyra, nes nėra pinigų kitam, nejuokaukit žmonės ir nešokit aukščiau galvos, nes paskui iš bačkos išlipti neisKam nepatinka kritika prašom nematyti šio posto
Gaminami pavarų svirties natūralios odos sijonai, visiem automobiliam
Mobiluz parašė:
Atsiprašau iš anksto už komentarą, bet nebegaliu susilaikyti, kai pastoviai matau temas kur klausiama kiek kainuos automobilio amortikas, kaladėlės stabdžių tokiam ar tokiam automobiliui, o dar geriau kai klausia už kiek galima įsigyti automobilį. Jug viskas aišku perėjus per pardavimo aikšteles, interneto platybių skelbimus. O tai kad iš paskutinių centų pasiima automobilį, kurio išlaikymas atitinka jo klasę, tai yra brangus išlaikymas, paskui atvyksta į autoremonto dirbtuves ir verkšlena ar negalėtumėt man pigių kaladžių pačių pačių pigiausių optima linija klasės sudėti, arba gal galit paspausti šarnyra, nes nėra pinigų kitam, nejuokaukit žmonės ir nešokit aukščiau galvos, nes paskui iš bačkos išlipti neisKam nepatinka kritika prašom nematyti šio posto
zilva parašė:
atleiskit, bet kam pirkt tokios klases automobili su 2.8 varikliu? ekonomijos atzvilgiu? plius dazniausiai jos tustutes buna lyginant su 3.7 ir 4.2
O kuo negeras 2.8 variklis? Gal kitiems ir ekonomija kažkiek rūpi ir nori turėti būtent D2, nieko keisto čia tame nematau. Na, o komplektacija tai jau čia kaip kam rūpi. Man pilnai pakaktų tiek, kiek yra standartiškai. Jugi auto nelakstymui skirta, lėtai važinėt pats malonumas su tokiu banginiu, tai kam tada jei to galingo variklio? Na, kiekvienam savo.
Pats dairiausi į A8 D2 tik su 2.8 varikliu, atrodo geriau nei c4, o išlaikymas tai jau ten nėra toks baisus, daug blogiau ir brangiau išlaikyti yra auto kurios metai kokie ten 2004. Aš taip galvoju, peace.
Quattro is more than just a technology – quattro is a philosophy!
Imciau 4,2 varikli, nes nematau absoliuciai jokio skirtumo tarp 3,7 ir 4,2 tik malonuma traukos atzvigliu.... Vaziuokles tokios pat kaip ir a4,a6 (gal ten pora daliu skiriasi forma minimaliai).... Na arba 2,8 ekonomija... Nors nemanau kad labai ka jau ten sutaupysi baisiai...
O Tau bushmen kai surinkinejo vaziuokle uzverzinejo varstus vaziuokles kaip ant pakeltos masinos ar nuleistos???
Aukštyn
FACEBOOK
Atsijungęs
Kam nepatinka kritika prašom nematyti šio posto
Na, kiekvienam savo. 
Aš taip galvoju, peace. 
Šiandien gimtadienius švenčia:
Sveikiname!
