justpirat parašė:
Kokio stovio rasi. Tokia ir kaina bus. Normalus 1000lt

bashmakas parašė:
tiek kiek ir buvo 103kw :/ prisides kai bus rimtai uzsiimta su ja ;D tai mazdaug bus 125-128kw

dj_explorer parašė:

kiek suprantu cia uzcipaves turesi tiek kw ania?

bashmakas parašė:

taip sutikau viena zmogu su lygiai tokia pat tik pas ji buvo cipuota, kitas reikalas, dave pravaziuot ir man patiko

dj_explorer parašė:
uzcipaves max turesi iki 120 kw ir tai abejojiu

dj_explorer parašė:
o cia fotkese su zeminta vaziuokle?

bashmakas parašė:
vimotoj cipuojant taip tik max 120kw

dj_explorer parašė:

norejai pasakyti kad imanoma kazkur ir daugiau kw pakelt nei vimotoj?

bashmakas parašė:
nu siek tiek matosi kad ji zema nuotraukuose, misko keliukais kabinu dugna visad, ir seip asfaltu vaziuojant kalniukais dugnas kabinosi ;DDD man ji zema ;D kiek ziurejau ten stovi orginalios zemintos spyruokles ir maciau sudeti dujiniai amortizatoriai tai posukiuose pasaka ir seip nelygiam keli malonu vaziuot, stabili net labai

bashmakas parašė:


nu man sake is vokietijos astiveza chip'a ir galia buna apie 124-128kw tai siek tiek daugiau nei vimotoj ir atitinkamai kaina mazesne , o tuo labiau negalima ismatuot galios ant stendo nes quattro vimotoj neturi tokiu galimybiu, tai jie tik uz 600lt cipuotu pihgiausiai o as radau uz 450 tai man idomu paziuret ar tikrai tiek ispsaustu kiek sako

dj_explorer parašė:

tu tikriausiai nematei kaip atrodo tokia masina suzeminta,pas mane taip suzemeja kai pilna baka pripilu

bashmakas parašė:
taigi ateities planai butu paversti ja mazdaug i tokia

Tdi parašė:

yra tokie r17 ratai su padangom

Tdi parašė:
ir skirtumas laaaabai didelis , patikek zinau.. buwo 124kw ir 345nm , po ecu keitimo buwo 124kw ir 350nm , masina waziawo zymiai geriau.. ir kas tie 5nm? :/