Peržiūrėjęs panašias temas, neradau atsakymo į savo klausimą. Todėl prašau pagalbos papildomai. Situacija tokia kad per 4 metus keičiau du trampliorius ir dabar atėjo laikas vėl (kodėl jie sugesdavo (t.y. holo davikliai juose) nežinau). Tai būtų pirmas klausimas. Išsinagrinėjus jau turimus keistus trampliorius paaiškėjo, kad buvo pats pirmas 1 230 329 038. Poto buvo ir dabar stovi 1 230 329 062. 038 korpusu yra trumpesnis uz 062, holo davikliai juose irgi skiriasi. Koks originalus ėjo trampliorius/holo daviklis į 1989 audi 80 2.0E 83 Kw 3A K-jetronic??? Radau rusų forume http://vwts.ru/forum/pda/index.php/t98508.html paaiškinimą kaip keisti tuos daviklius, tik klausimas kokį dėti? buvo skirtingi, veikė abu. kainos kosminės. gal vėl ieškoti pirkti visą trampliorių? (laukiu pasiūlymų/informacijos Vilniuje).
Dėkui iš anksto (tikiuosi mintis išdėsčiau aiškiai)
Sveikas,
nesvarbu realiai kaip jis atrodo, vistiek funkcija ir viduriai vienodi. Pats 2 naujus pakeičiau, galu gale nusipirkau šrotinį iš VW išimtą, ir jau 2 metai be problemų...
1-mažiau nagrinėk, ilgiau gyvensi
2-ieškai atitikmens visoje grupėje, t.y jei pas tave ankstina kompas ir trampliorius be vakuumo, statai tokį, jei su vakuumu-vadinasi reik atjungt tą kompo funkciją. Daug paprasčiau statyt tokį koks priklauso nepaisant visokių ten kodų
AB "LODORIAI" ( Įgaliotasis NASA atstovas)- Mes žinom, ką darom
IĮ "GERASIS SAMARIETIS"-Neduokite duonos, bet duokite darbo
UAB "PASKUTINIS PASISPARDYMAS"-prikelsim jūsų "grabą" paskutinei kelionei
Karbiuratorių remontas/tiuningas Vilniuje
greitai ir pigiai nebuna gerai
pigiai ir gerai nebuna greitai
gerai ir greitai nebuna pigiai
Aukštyn
FACEBOOK
Atsijungęs
Šiandien gimtadienius švenčia:
Sveikiname!
