mareiro parašė:
ne tau vienam Kiek ir cia rasanciu, o dar kokia kruva tichariku, tyliai ieskanciu ir nusiurbinejanciu info kaip bombinti bulkeles ir beskeles
jauciu geriau butu imest 2.0mono varikli i buvusios 2.8 kebula su pakaba ir pn ir bus ilgas tarnavimas gera pakaba ir pn o ne is 2.8 pakabos kist i 2.0mono pakaba
tai va suzinojau kad pas mane stabilizatoriaus traukes is v6 audi varianto storesne ir kad i gala galima permest is barabanu i diskus jaj turi koki donora biski pastangu ir volia
del traukeliu, ar tik storis skiriasi ir sarnyriukai patvaresni?
Apie pakabos idejas esu girdejes is vieno meistro, minejo kad sudejus tam tikras dalis (kai ka ir nuo galingesnio modelio) kur kas ilgiau tarnauja. Idejos atskleidima ivertino pinigais
sarnyrai tikrai patvaresni ant a90. jie stambesni zymiai ir tvirtinasi dviem varstais. reguliavimas isilgai. bulkos trys varstai jei neklystu. pataisykit pas mane febi sarnyrai metus atitarnavo - apie 50000 jau pralekiau ir dar gan gero stovio. manau dar metus atlaikys. o i a80 neikisi nes lizdas bus pritaikytas mazesniam. pusasiu ilgis dazniausiai vienodas tik tvirtinimas prie vidiniu granatu skiriasi(diametras - net ir varztu skaicius). gale tilta keist tikrai neapsimoka. yra zmoniu kurie baidosi diskiniu stabdziu ir susideda bugnus gale - kaina, prieziura skiriasi kelis kartus. be to is diskiniu i bugnus lengva pakeist. o atvirksciai reikia visa tilta keist, stabdziu slangeles persivedziot ir panasiai. pas a90 tikriausiai skiriasi visas remas amortizatoriui(nezinau kaip tiksliai jis vadinasi) nes yra stabilizatoriaus traukutes vertikalios ir kaip minejau sarnyrai stambus. visa kita manau tas pats. tik del v6 audiniu vaziuokles nezinau. b4 jau buna siek tiek kitaip. gali buti kad eina detales panasios kaip a90 b3 nes svoris atitinkamas
mareiro parašė:
del traukeliu, ar tik storis skiriasi ir sarnyriukai patvaresni?
Apie pakabos idejas esu girdejes is vieno meistro, minejo kad sudejus tam tikras dalis (kai ka ir nuo galingesnio modelio) kur kas ilgiau tarnauja. Idejos atskleidima ivertino pinigais
pasake kad jie storesni geriau laiko nes paprasti 2,0l butu ploni
marsaz parašė:
sarnyrai tikrai patvaresni ant a90. jie stambesni zymiai ir tvirtinasi dviem varstais. reguliavimas isilgai. bulkos trys varstai jei neklystu. pataisykit pas mane febi sarnyrai metus atitarnavo - apie 50000 jau pralekiau ir dar gan gero stovio. manau dar metus atlaikys. o i a80 neikisi nes lizdas bus pritaikytas mazesniam. pusasiu ilgis dazniausiai vienodas tik tvirtinimas prie vidiniu granatu skiriasi(diametras - net ir varztu skaicius). gale tilta keist tikrai neapsimoka. yra zmoniu kurie baidosi diskiniu stabdziu ir susideda bugnus gale - kaina, prieziura skiriasi kelis kartus. be to is diskiniu i bugnus lengva pakeist. o atvirksciai reikia visa tilta keist, stabdziu slangeles persivedziot ir panasiai. pas a90 tikriausiai skiriasi visas remas amortizatoriui(nezinau kaip tiksliai jis vadinasi) nes yra stabilizatoriaus traukutes vertikalios ir kaip minejau sarnyrai stambus. visa kita manau tas pats. tik del v6 audiniu vaziuokles nezinau. b4 jau buna siek tiek kitaip. gali buti kad eina detales panasios kaip a90 b3 nes svoris atitinkamas
tai va jaj nebent koki donora turi ir ner ka veikt tada galima metyt tiltus viska keist ir pn febi ir ant paciu sarnyru febi uzrasyta nes jaj dezute tik su uzrasu ir ant detales ner pavadinimo tai ne manau kad ten tokia nes va pirkau pagalve carbui irgi febi blisten ir ant jos nieko na bet siaip tipo gera skaitoma
marsaz parašė:
pas mane raso febi logotipa ir made in germany. manau kad tikrai vokiska detale. be to sarnyras 50lt. butu skaudu jei suzinociau kad kinietis
pas mane ir febi, bet mokejau 42 lt nors buvau klause kokia savaite anksciau kainos tai buvo 40lt. tai nesuprasi gal kainas kiekviena diena keicia
Aukštyn
FACEBOOK
Atsijungęs
Kiek ir cia rasanciu, o dar kokia kruva tichariku, tyliai ieskanciu ir nusiurbinejanciu info kaip bombinti bulkeles ir beskeles 
o ne is 2.8 pakabos kist i 2.0mono pakaba
Šiandien gimtadienius švenčia:
Sveikiname!
