Yra tarp kitko toks variantas sankabos nuorinimas lengvas, bet jis nevisada išeina.. Trumpiau nusiperki stabdžių skysčio, ipili iki max, pakeli pėdala sankabos iki galo, atsuki nuorinimo varžtą ir tegu laša.. vis pasižiūri, kad butu visada max stabdžių skysčio dapilta. Bet reikia palaikyt gerokai ten kokia valandą ar pusvalandį.. Tuomet kai be oro burbuliuku pradeda varvet greiciau užsuki tą varžtą ir eini patikrint ar sankaba išsimyga. Tai tiek Čia tiems kas norės pabandyt lengvesniu variantu eiti.
Sitas budas tinka kai sankaba visai tusica? Net begio neina mest, nu spusteli ir nukrenta.
Nieko neisejo su uzpumpavimu, kaip tuscia taip tuscia, siektiek pakietejo bet paspaudus ji pasilieka. Gerai kad bent paspaudus eina imest begi tai dabar is kiemo istumiciau rankomis o i plenta jau kaipnors
turėsit išmokt be sankabos važinėt, kurt ant pavaros, pergazuot perjungiant.
c4 v6 nuorinau, ten apačioj nieko nesimato, apgraibom seki vamzduką ir randi kur orinas, tai atsuki biski nuorinimo varžtuką, tada numauni nuo stabdžių bakelio šlangutę ir slėgio biski duodi, užpildai šlangutę, užmauni atgal ant bakelio ir dažniausiai veikia.
jeigu neskubi tai jau buvo variantas aprašytas, kad atsukt nuorinim ir palikt ilgesniam laikui.
kaip tik šiandien nusiorinau. labai paprastas dalykas. ten į cilindriuką visada skystis varo. aš išėmęs variklį, tai priėjimas labai geras. Ir tą darbinį cilindriuką išėmęs buva, pakeičiau mandžetą nauju. Nuorinimui užteko tik vieną kartą atsukt varžtą tą, suspaust cilindriuką ir užsukt.
aš lupau cilindriuką, nes jis iššokęs buvo. Kieme važinėjau pirmyn atgal tarpe mašinų ir pokšt kažkas, dingo sankaba. Tai tas cilindriukas visą savo eigą nuvarė ir iššoko. Bet jau neiššoks.