Martynas26 parašė:
Aš irgi taip manau, kad geriau savo jėgomis prasivaryti mašiną ir sužinoti, kas blogai ir tą 100lt geriau į dalis investuoti taip bent žinosi, kad kažką pakeitei, nes kiti kaip prasivaro už pinigus Ta tai ir toliau sau važinėja ir nieko nesitvarko, o po to būna užsimuša, nes užsikirto rato koks guolis, ar šarnyras išsinėrė, arba diskai perkaito ir stabdžiai dingo, nes leistinas storis jau per mažas. Aš dabar pasikeičiau diskus ne vintiliuojamus tai aiškiai ant jo parašyta disko storis 12mm, o min leistina sudilimas iki 10mm, bet aišku aš iki kokių 9mm atvažinėsiu ir tik tada keisiu.

Bamperis parašė:
Na būna, kad ir be reikalo kabinasi. Kartą A4 pravijo dėl žibintų reguliavimo. Servise vyrai nesuprato kas juose blogai buvo. Po valandos tam pačiam TA punkte jau buvo gerai. Girdėjau kalbant, kad jiems yra duotas kažkoks limitas praleisti iš pirmo karto...

Edga-V6 parašė:
durnizmas

Edga-V6 parašė: kazin jei masinoj nebutu prie ko kabintis tai kaip jie prisikabintu jei jau butu tas limitas pasibaiges

markotdi parašė: as kazkaip realiai negaliu isivaizduot kaip gali prisikabint prie konors jei auto tvarkingas.

markotdi parašė:
as kazkaip realiai negaliu isivaizduot kaip gali prisikabint prie konors jei auto tvarkingas.

ramaz666 parašė: Man irgi atrodo kad kosmosu zmones sneka...

Bamperis parašė:
Parodyk man bent vieną idealią mašiną. Kiekviena jų, net ir iš salono, turės didesnių ar mažesnių trūkumų, kuriuos kontrolierius ir nuspręs kaip vertinti.

rimvaldas parašė:
kiek žinau prie lempų aukščio jie negali kabintis, nes dabar šviesas jie patys turi sureguliuoti iki normų, prieš pora savaičių variausi ta, lempos švetė žvairai, viena per žemai kita per aukštai, tj pats kontrolierius paėmė ir sureguliavo

Brother549 parašė:
bet viena karta buvau TA su dedes laguna, tai nesureguliavo ir del to nepraleido, nors pries ta laguna variau audine ir sureguliavo