Sveiki..Turiu tokia problema su savo audi coupe 2.0. Pakeiciau termostata,sistemoj atsirado oro,nes peciukas nesilde,pasinaudojau jusu patarimais,nuorinau,peciukas sildo, bet atsirado kita problema.Uzkurus auto temperatura kyla iki 100 laipsniu,jei issipletimo bakelio profke atvira,isvaro biski antifrizo,ir po kokiu poros min. viskas normalizuojasi,temp. 90 po to vinteliatorius isijungia..,o jei profke uzdaryta pradeda antifrizas skverbtis pro slangu chamutus, uzgesinus auto dar ilgai eina oras arba lasa atifrizas. Ir dar pro ta plona slangute is radiatoriaus i bakeli,anifrizas pradeda teketi,tik uzkaitus varikliui,su tokiais lyg burbuliukais..Ar taip turi buti?Jau viska isbandziau,gal jus ka patarsit?
Dekui uz temos nurodyma...Zekit,norejau paklausti,kaip ten su ta plonaja zarnele is radiatoriaus i issipletimo bakeli,pas mane antifrizas pradeda begti pro ja tik uzkaitus iki darbines temp. ir tik sukelus apsukas..O problema tame,kad stovint,staigiai pradeda kaist,bet tik duodi gazo ir iskart vesta...Gal vandens pompa,kaip manot?
Vitalijus parašė:
Dekui uz temos nurodyma...Zekit,norejau paklausti,kaip ten su ta plonaja zarnele is radiatoriaus i issipletimo bakeli,pas mane antifrizas pradeda begti pro ja tik uzkaitus iki darbines temp. ir tik sukelus apsukas..O problema tame,kad stovint,staigiai pradeda kaist,bet tik duodi gazo ir iskart vesta...Gal vandens pompa,kaip manot?
itariu vandens pompa.o termostata kokios atsidarymo temperaturos pirkai?
2 variantai yra arba pompa arba oro dar yra sistemoje.kiek pompai paklojei ir ar tikraj tokia idejei kokia turi but? as bandyciau gerai nuorint sistema, nes stebuklu nebuna
pompos nekeiciau,tik termostata,nes pries tai su senuoju termostatu ziema vos vos pakildavo temp,o vasara staigiai uzkaisdavo..Ir siaip labai svyruodavo temp. ant laisvu prie pirmo sviesavoro jau 95 laipsniai,tik pradedi vaziuot greiciau nukrenta iki 70, kiek zinau darbine temp.turi mazdaug laikytis vienoda...Bet kai pakeiciau termostata,lyg viskas susitvarke,tik va su ta cirkuliacija,kazkas ne taip...Nuorinau,peciukas kaitina puikiai...
Vitalijus parašė:
pompos nekeiciau,tik termostata,nes pries tai su senuoju termostatu ziema vos vos pakildavo temp,o vasara staigiai uzkaisdavo..Ir siaip labai svyruodavo temp. ant laisvu prie pirmo sviesavoro jau 95 laipsniai,tik pradedi vaziuot greiciau nukrenta iki 70, kiek zinau darbine temp.turi mazdaug laikytis vienoda...Bet kai pakeiciau termostata,lyg viskas susitvarke,tik va su ta cirkuliacija,kazkas ne taip...Nuorinau,peciukas kaitina puikiai...
Jeigu pirksi vandens pompa tik ziurek kad nebutu plasmasine sparnuote nes as taip apsiknisau po 10 stukiu km gavau keist vandens pompa . Nes sparnuote nuo asies atsikabino ir nebedirbo pompa.
supratau,bet jei neveiktu pompa ar gazo davus eitu antifrizas i bakeli...ziurejau kitoj masinoj,tai varikliui pakaitus iki kokiu 40 laipsniu jau teka antifrizas i bakeli,o kaip is tikruju turetu vykti sis procesas?
Vitalijus parašė:
supratau,bet jei neveiktu pompa ar gazo davus eitu antifrizas i bakeli...ziurejau kitoj masinoj,tai varikliui pakaitus iki kokiu 40 laipsniu jau teka antifrizas i bakeli,o kaip is tikruju turetu vykti sis procesas?
Seip jeigu tau neveiktu vandens pompa tau peciukas porpirma nesiltu nes nevyktu cirkuliacija viskas tiesiog tau ten isburbuliuotu nes neausintu antifryzo . Gal pas tave veikia bet tik dalinai . Nesu as aiskeregis nepasakysiu .
taip jeigu neveiktu pompa,tai pecius nesildytu...siaip kartais itarimas kyla,kad oro yra sistemoj,nes per ta plona slangute davus gazo eina antifrizas su burbuliukais...bet orinau lyg ir gerai,pirmiausia per griztama slanga is peciaus,aisku tas nuorinimo taskas nuluzo,bet tada numoviau slanga ir laukiau,kol prades begti antifrizas,pecius pradejo sildyti,bet oro vistiek liko,tada pastaciau auto ikalnen ir uzkaitinus spaudziau slangas,gal dar koks budas yra kaip nuorinti?
kai man neveike pompa, tiksliau buvo plastmasine sparnuote kuri ant asies buksuodavo, tai mieste nieko nesijaute, bet i greitkeli isvaziavus staiga imdavo kilt temperatura-100 ir t.t. , ijungus laisva ir pariedejus nukrisdavo, radiatorius buvo puse silto, puse salto, cia po ilgesnes keliones. Tad buvo pakeista pompa ir prie to pacio termostatas, dabar nebekaista, tik kazkodel klima durniuoja, ant lango silta pucia,o i mane slata ora, padarai 25 laipsnius, bet masinoj salta, tokie pozymiai masinai pasiekus 90 laipsniu, t.y darbine temp.
Aukštyn
FACEBOOK
Atsijungęs
Šiandien gimtadienius švenčia:
Sveikiname!
