Sveiki,
Turiu keletą klausimų dėl elektromagnetinio vožtuvo (Audi a4 1.8 1996 metų). Taigi, važiuojant užgęso mašina ir daugiau nesikūrė. Nutysiau pas meistruką ir atrado, kad neužsivedimo problema tame, kad perdegė 28 saugiklis. Pasakė, kad saugiklis perdega dėl to, jog sugedęs elektromagnetinis vožtuvas ir reikia jį keisti (dėl neveikiančio to vožtuvo kuro bake susidaro vakuumas). Tačiau paminėjo, jog laikinai galiu važinėti nekeisdamas el. vožtuvo, bet atjungęs nuo jo šlangutę, kuri eina į anglies filtrą. Meistras paminėjo, jog tos šlangutės atjungimas automobiliui jokios įtakos neturės. Tad mano klausimai būtų tokie:
1. Ar tikrai automobiliui neturi įtakos šlangutės nuo el. vožtuvo atjungimas (šlangutė ta, kuri nueina į anglinį filtrą).
2. Jeigu tai tikrai neturi jokios įtakos, tai gal neverta keisti ir elektromagnetinio vožtuvo, kuris kainuoja tikrai nepigiai?
P.S. Perskaičiau panašias ankstesnes temas, bet tokio sprendimo būdo, kurį pasiūlė man, neradau, todėl ir klausiu .
Dėl bendros tvarkos keisčiau tą vožtuvą, bet numovęs šlangutę gali važiuot. Gali važiuot ir su pilnai neužveržta bako "probke", tik pavojus, kad gali ją pamest. Manau nieko neatsitiks, jei šlangutę einančią į įsiurbimo kolektorių numausi nuo vožtuvo ir ją užkimši. Tau dabar proga paeksperimentuoti, juk nieko nesugadinsi. Būtų gerai jei vėliau aprašytumei savo pastebėjimus.
Aš kelis kart šiame forume domėjausi bako ventiliacijos klausimu, bet taip ir neradau su kuo pasitart.
Gerbkime lietuvių kalbą, rašykime pranešimus lietuviškai
Aukštyn
FACEBOOK
Atsijungęs
.
Šiandien gimtadienius švenčia:
Sveikiname!
