Man taip išeina traversą reikia stumti į keleivio pusę tada jei pasistums per 35 minutes bus abu ratai po -1° ir gausis minimali leistina riba. Bet kasterio kampas labiau turi įtakos traukai į kairę. Nes gaunasi, kad ratas per 1° yra arčiau vairuotojo lyginant su dešine. Kasterio nepakoreguosi taip sau paprastai.
siektiek ir kasteri eina pakeist paskersuojant traversa. nuvaziuok pas gudra zmogu kas dirba su stendu ir pastumdys viska kiek iseina. pas mane kasteris praitoj masinoj 2laips beveik skirtuma turejo, bet kazkaip nesijaute jokiu truakimu i sona