Jei dedi 4 cilindrų variklį, tai geriau dėti į kėbulą, kuriame jau yra 4 cilindrai, kitaip daug kas netiks pradedant radiatoriais ir baigiant tvirtinimo taškais...
b4 norint idialiai idet butent 1.8t is a4 ir pan geriausiai tinka v6 bulkos,nes variklio pagalves eina tokios pacios kaip cabrike ejo originaliai 1.8,todel viskas daug paprasciau nei su 5ar 4cil bulkomis,vienas minusas variklio kronsteinu deficitas didelis o darytis paciam nera gerai,nes tai neatitinka tech reikalavimu
bet kaip minejo ELEKTRIK jei keturi cilinndrai kebule buvo tai ir reikia deti keturis. del to ir mastau apie 1,8t.nes pries tai masciau apie 2,2 ar 2,3 5 cilindru.
o seip ka galima padaryti bent kiek galia pakelti 2 ltr varikliukui su 85 kw.?variklis ir taip gyvas.220000 tenubeges. bet sportui mazai truputi.?
jei 16v tai dar dar, bet jei 8v tada teks jaustysi akumo vieta,daryti ja kazkur kitur ir t.t.asmeniskai pats turiu 1.8t bulkoje todel galiu patarti imk v6 kebula,tikrai nenusivilsi su 16v teks perdaryti isiurbimo kolika kad nesitrintu i stabdziu cilindriuka,ir ten variklio tvirtinimo vietos landzeronuose kitokios.na as pasakiau kaip yra,tu daryk kaip nori is 2.0 8v nesiimciau nieko daryti, nera jis geras variklis potencialiai galios atzvilgiu...