Užveržiu dažniausiai kol dar nenuleista. Kitos pusės ratas buna ant žemės 1pavara +stabdžiai jei buna atveju praslysta tada daveržiu jau ant žemės.Jei bunu abi puses paskerdes tada užveržiu kiek eina stipriau o tada daveržiu.
sigista parašė:
Pavyzdžiui B4 nestovi fiksaciniai žiedai. O kostia teisus pirma supresuoji guolį į kelmą o paskui presuoji stebulę.
Prašom paaiškinti tuomet kodėl? Kiekvienas teiginys turi turėti logišką paaiškinimą paremtą kažkokiais faktais ar skaičiavimais, o ne taip kad kažkas kažkur pasakė....Kas nutinka guoliui kad pirma ipresuoji stebulę? Norite pasakyti jog ipresavus pirma stebulę po to su stebule presuojant guolį guolis tipo pasižeidžia? Kažkokios močiutės pasakos, nemanau jog verždamas (presuodamas) guolį su 25 cm ilgio raktu aš turiu tiek jėgos kad jį pažeiščiau važiuojant jis patiria kur kas didesnes apkrovas. Be to Kostia yra teisus 100% todėl kad jis parašė konkrečią priežastį jog pirma reikia guolį įpresuoti į kelmą nes kitaip neuždėsi fiksacinio žiedo. Taigi jeigu žiedo nėra tai galima daryti prielaidą kad priežastis dėl ko reiktų pirma įpresuoti guoli į kelmą dingsta ir gali kaip nori taip presuoti.
Dabar:
Audi A6 C5 01' 2.4 121 kW
Audi A6 C5 04' 2.5 TDI Q S-line 132 kW
Buvo:
Audi 80 B2 84' 1.6 55 kW
Audi 80 B3 91' 2.0 E 85 kW
Redaguotas laimis3210 2013-09-24 08:52
Aukštyn
FACEBOOK
Atsijungęs
važiuojant jis patiria kur kas didesnes apkrovas. Be to Kostia yra teisus 100% todėl kad jis parašė konkrečią priežastį jog pirma reikia guolį įpresuoti į kelmą nes kitaip neuždėsi fiksacinio žiedo. Taigi jeigu žiedo nėra tai galima daryti prielaidą kad priežastis dėl ko reiktų pirma įpresuoti guoli į kelmą dingsta ir gali kaip nori taip presuoti.
Šiandien gimtadienius švenčia:
Sveikiname!
