As isvis ciuju imciau visa audine vaziuojancia imciau,tai nors netruks nieko ir klausimu maziau kyla Palaikau dog4life varianta del kapitalkes. Jei nenori paskui zaisti su riebokliukais,tarpinelem,tepalu balom,kompresija ir t.t. ir t.t. tai isardai,viska is pagrindu sutvarkai ir vaziuoji kaip su nauju daiktu Aisku ramiai abkatke sunku padaryt 2.2t motorui
sutinku su jumis vyruciai , sita masina buvo mano svajone nuo pat teisiu isigijimo, ir pries keturis metus as ja nusipirkau, butent to ko jieskojau, ir ka su ja daryt toliau zinau tikslei... planuoju jei daryt pilna kebulo, pakabos ir aisku variklio remonta, bet kolkas noreciau pavazinet. kebulas atrodo normaliai , pakaba nesenei sutvarkyta, tik vat variklis jau ir tepalu paima ir garsai atsiranda salutinei... kad galiu paimt pavargusi motora tai tikrai didele tikimybe... nors ir kapitalinius remontus teko daryt paciam ir sekmingai , noriu dar pavazinet , negaliu ziuret kaip stovi lauke mano masinike
matomai ilgam as iklimpau su savo projekteliu... viskas prasidjejo nuo sakes keitimo , variklio ketimo ir tureciau sustot. bet siai dienai masina beveik pinai isardyta, nuimant po viena detale ir kuo toliau tuo gyliau... zodziu dabar reikia vietomis kiebula pavirint reiskia ir jau dazyt. stabdiu metalines slanges parudyje, tai ir keisiu visa stabdziu magistrale su pilnu restauravimu. pakaba irgi nebus palikta kaip yra..tas pats ir salonu... bet cia jau kita tema