Dr@iver parašė:
nu jo toks ir stovi tai kaip supratau galingiesni savo varykli nepadarysiu
va sita varzta atsuk - padides kuro padavimas aisku tuopaciu ir AG tik per kart nesuk daugiau 90 laipsniu! reikia bent kiek pavazinet, nes per dauk atsukes gali uzpilt varikli, o per dauk prisukes visai uzdaryt adata (kuro padavima)
Dr@iver parašė:
nu jo toks ir stovi tai kaip supratau galingiesni savo varykli nepadarysiu
va sita varzta atsuk - padides kuro padavimas aisku tuopaciu ir AG tik per kart nesuk daugiau 90 laipsniu! reikia bent kiek pavazinet, nes per dauk atsukes gali uzpilt varikli, o per dauk prisukes visai uzdaryt adata (kuro padavima)
pas mane ne toks karbas kaip pastave matau. pas tave Kelhin, o pas mane Pierburg 2E2 tai ten reguliojasi kitaip, bet as jau ten is juo nustates ant maksimum nu valgo kolkas 8 litrus bet jeigu paspaudus tai daeina iki 15
Audi 100 2.0l Diesel 1988m.
Vaz 2106 1.6 Benz 1983m.
Algirduxs parašė:
o sitas laidukas pas tave kur nors jungesi??? nes pas mane tai laisvas
gerai nepamenu ir nebeturiu masinos jau. ten nuotraukoj prie pat jo yra toks voztuvelis, jeigu prie jo nesijungia tai tada ir pas mane laisvai tabaluodavo
Dr@iver parašė:
nu jo toks ir stovi tai kaip supratau galingiesni savo varykli nepadarysiu
va sita varzta atsuk - padides kuro padavimas aisku tuopaciu ir AG tik per kart nesuk daugiau 90 laipsniu! reikia bent kiek pavazinet, nes per dauk atsukes gali uzpilt varikli, o per dauk prisukes visai uzdaryt adata (kuro padavima)
gal daugiau nusimanai apie tokius karbus? ar info zinai kur rasti?man apsukos nenoriai krenta tai nzn kas yra.