Gal kas gali paaiskinti kurioje variklio skyriaus vietoje randasi sitas daiktas
Intake Manifold Pressure Sensor (G71) 2,5TDI 110kw
Redaguotas only audi 2010-01-21 09:22
Va radau foto savo bolido, matosi tas daviklis, tik nepamenu, ar is jo slangute eina, ar laidai, ant kulerio kampo prisuktas, apvedziau.
vytoksas prisegtas paveikslas:
Fara isemus turetum dasikast, kad ja nuimt reikia bamperi lupt lauk, bent jau pas mane taip, be to nezinau ten laidai ar slangute, reik csi kviest, kad pritrauktu ir isryskintu vaizda... Na va issiaiskinau, daviklis ant intercoolerio, ir is jo turi eit 3 laidai...
Redaguotas vytoksas 2010-01-21 17:29
Pas mane jau fara issiima nenuemus buferio . Issiverciau teksta, tai tas daviklis matuoja spaudima turbinos ir siuncia signala i kompa ir jeigu gerai supratau tai tas daviklis nera keiciamas , arba kazka blogai isverciau. Jauciu ,kad lendu i pievas, atsilaisvins garazas bandysiu iki jo dasikasti. Reikes paskaitineti diagnostikoje, kaip pamatuoti turbinos spaudima.
Jei vertei teksta is nuorodos, tai ten gali but 1.9 ar kokio kito variklio daviklio aprasynas. Pvz 1.9 PD variklyje slegio daviklis keiciasi. Sitam turi keistis, nes raso jog laidai is jo eina Turbo spaudima matuot pasijunk prie variklio kompo, tada i measuring blocks, jungi 011 grupe ir ten matai 4 langelius su skaiciais parasyta kas ka reiskia, jei actual intakr press... ant laisvu zenkliai skirias nuo 1000mbar tai dacikas gryba pjauna. O kaip turba tikrint parasyta virs langeliu, leki i kokia autostrada, jungi 3 saiba, uzkeli apie 3000-3500 apsuku ir reik, kad pedalas butu imintas 100%, matai ka rodo, turetu but 1900-2300mbar.