prikelsiu tema is tikro, ar imanoma nustatyti del ko dumingumas didelis as kai nusipirkau savo c4 2.8 nedumino bet pasivazinejus ilgiau pradejo po 3ltr vos 300km ryti tepalo dumina stipriai melyna duma, kol saltas duma pagrinde meta balta kaip suprantu kondensato, arba visai nemeta jai neseniai vaziuota, o kai pasyla tada atsiranda smarve kad net langu atsidaryti negalima servise klausiau sake spejimo budas voztuvu gumytes gali padeti pakeisti arba net, noreciau isiaiskinti ka daryti ar mesti varikli ir ieskoti kito. noriu isiaiskinti ka daryti ar meginti laime keisti ar varikli susirasti nes parduoti gaila kai sudeta beveik nauja visa vaziuokle diskai kalades ir panasiai.
zn kad cia a6 tema bet varikliai pagrinde indestiski tie V6
ps pamirsau pamineti kad kompresija visur 11 11 11 11 11 11 apitiksliai, traukos irgi yra nera buka tepalas i antifriza nepatenka grazus kaip niekad antifrizas.
Na pasakysiu ir as savo nuomone, nes pats su 2.8 vazineju tai tau biski teisinga linkme galiu nukreipti, nes variklis toks pats kaip pas tave 30v, pirmiausiai klausimas, kiek tu tepalu pas tave dingsta per kiek laiko, nes jeigu po truputi tai greiciausiai bus, kad pas tave leidzia pro dangteliu tarpines tepala ir veleneliu salnikus. cia situ varikliu silpnoji vieta tos tarpines tai va. Kai tu vaziuoji tau lasa tavo tepalas tiesiai ant ismetimo kolektoriu ir jisai sudega ant ju, o degdamas labai smirda, nes kai saviske pirkau tai irgi pamaciau, kad dangteliu tarpines dregnos nuo tepalo ir kai uzkuriau biski pasilus is po kapoto pasipyle degancio tepalo dumai. Greiciausiai ir pas tave tas pats jeigu smarve sklinda is priekio, o ne is duslintuvo gale. Na, o jeigu tik kapsi tepalas tai tu jo baluciu ir nepamatysi, nes jisai tau vaziuojant visas ir sudega ant ismetimu kolektoriu. Aisku gali, kaip jau ir rase buti nusibaigusios voztuvu gumeles,bet tuomet turetu neblogai sviesiai melina duma mesti is duslintuvo. Tai va atsidarai kapota ir labai gerai pasiziuri dangteliu tarpines ypac gale pacius kampus, nes nuo ju tiesiai ant kolektoriu ir lasa. Sekmes
Mano Audi b2
Redaguotas Martynas29 2013-10-16 20:45
ryja rasiau kad 3ltr tepalo 100km, tai yra daug, kita sakiau kad dumin stipriai melyna duma, bet ir yra tas kad gali but ne gumytes nes man duminti pradeda pagrinde kai pasyla masina, nebent tepaliniai ziedai, nes kompresija manau dar visai normaliai kai masina beveik 400 000 prabegusi.
Ai matai visko gerai nepaskaiciau tai pas tave bus jau nusibaige tepaliniai ziedai jeigu taip stipriai dingsta tepalas, aisku prie duminimo dar ir speju nusibaigusios voztuvu gumytes prisideda. Tai nusimato tokiu atveju greiciausiai kapitalinis variklio remontas, nes jeigu tepaliniai ziedai tai teks lupti galvas lauk,imti alkunini, svaistiklius ir taip toliau pagal visa tvarka, o toks remontas servise tai tikrai brangiai kainuos.
Mano Audi b2
Redaguotas Martynas29 2013-10-16 21:12
tai kad servise ir vortuvu gumytes pakeisti kainuoja nuo 300lt sitam motorui tikrai netvarkysiu jai ziedai o geriau susirasiu gryna benza 2.8 ir pasikeisiu galiu paprastai ir pats pasidaryti nes pradeti restauruoti v tai dideles islaidos ko neatsistos jos kaina poto, parduot nenoriu nes gaila tiek darbo ideto tai logiskiausia butu kita varikli susirasti ir per savaitgali persideti.
Aukštyn
FACEBOOK
Atsijungęs
uztai ir klausiu
Šiandien gimtadienius švenčia:
Sveikiname!
