Sveiki,
Turiu beda,automobilis Audi A6 3.0TDI 165kw mechanine pavaru deze,2005metu.
Kai variklis saltas,vaziuoja ir traukia puikiai,kai pasyla daugiau nei 75 laipsniai pakelus apsukas daugiau nei 3400rpm pradeda mirkseti pakaitinimo zvakiu lempute,ir kartais uzsidega check engine,dingsta trauka,uzgesinus uzkurus vel gerai kol nepasiekia mazdaug 3400rpm.
Kuro ir oro filtrai pakeisti nauji.
Isiurbimo kolektorius,EGR voztuvas ir sklendes isplautos.
Kuriasi lengvai tiek siltas,tiek saltas.
Diagnostika padaryta.
Klaidos:
VCDS Version: Release 805.0
Address 01: Engine
Control Module Part Number: 4F0 910 402 L
Component and/or Version: 3.0L V6TDI G000SG 0010
Software Coding: 0011312
Work Shop Code: WSC 50541
5 Faults Found:
005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12): Open Circuit
P161C - 001 - Upper Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01110001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 220022 km
Time Indication: 0
Date: 2013.10.25
Time: 20:06:54
Kad pakaitinimo zvakes tai aisku,bet kodel kuro slegi meta? siurbliukas kuro bake geras,neuzsikises,kuro filtras pakeistas,oro burbuliuku kuro siurblys negauna,tai kame beda?
Man buvo tokia pati beda, tik ilgiau pavažiavus su mirksinčiu pakaitinimo signalu užgesdavo motoras, nes pasibaigdavo kuras. Bėda buvo ta kad suskirde gražinimo šlangelės, nes pas mane kuro padavimas ir kuro gražinimas ant siurblio ira tame pačiame lygije, ir per suskirdusia šlangele pagaudavo oro.
Gali buti dėl šiluminio išsiplėtimo, paguna oro kurio negaudo šalta. Aš gerai myniau kai mirksejo, ir po to užgeso, nes pritruko kuro, kartais užgesinus mirksinčia truputi blogiau kuresi. Pasakyčiau pamink su mirksinčia jei užges bus aišku kad oro pagauna, bet čia jau nuo savininko priklauso kaip diagnozuot gedima . Baka ziurejai. Gal ant variklio šlangose oro burbulai matosi, kai mirksincia gazuoji.
p.s. jei nedingsta trauka gali buti ir klaida, tiesiog aš su tuo nesusiduriau. Mano atvejis buvo toks koki nupasakojau. Apie kitus galimus variantus tiesiog nenoriu fantazuot, kad neprišnekečiau nesamoniu
Oro burbulu kuro sistemoje nebuna,trauka dinksta kai pradeda mirkseti,ir max buna iki 3000rpm,kai uzgesini uzkuri vel gerai bet tol kol pasiekia 3400rpm,o jei variklis neisiles tai spaudi kiek nori jokiu klaidu nemeta buna viskas gerai,kuro baka uzvakar isplovem,siurbliuka bake restauravo,nes jau buvo padiles,taciau nepadejo,visiskai viskas taippat.
Redaguotas Quattro666 2013-10-29 07:16
Aukštyn
FACEBOOK
Atsijungęs
Šiandien gimtadienius švenčia:
Sveikiname!
