Šiuo atveju tolerancija būtų labai geras dalykas, pradėkite gerbti vieni kitus. Visi esame su savo poreikiais ir pagal esamas savo gyvenimiškas aplinkybes renkasi sau transporto priemonę. Jei kuro kainos būtų žemos, elementaru, kad dauguma žiūrėtų maksimalaus varianto, o šiuo atveju norima prabangos su mažesniais išlaidų kaštais. Juk ateina laikas ir pagal esamus poreikius keičiamas automobilis
Patys turim a8 d2 2,8 128kw fwd mechaniką,, jei nesi kelių erelis pilnai pakanka to variklio, o prireikus ir lenkiant nėra jokių bėdų. Kuro sąnaudos tikrai negąsdina, važinėjam dujomis, įranga tiesioginio įpurškimo, už miesto važiuojant 120 pasiima 10-11ltr dujų, mieste iki 13l aišku važiuojant sveiko proto ribose, ir ne ribotuvais. Tad tikrai nereik bijot 2,8.
as irgi nesuprantu tokiu ekpertu kurie cia sako kad ji nevalina tas 2.8, kazkaip c4 jau valina o va a8 tai jau ne nors svoriai tokie patys
aiksu jis nevaziuoja jeigu lygina ji su 4.2. bet is kitos puses sitos auto nepadarytos draskytis, nori draskytis tai pirks s4 ar s6 ir lakstai.....
Pritariu, jeigu atsibodo vazinetis, atiduok teises iskart, tai bent baudos isvengsi...
O dabar pacukai nusiperka 4.2l motora ir spaudzia be proto, o to pasekoje praranda teises ar baudas moka geras...
Aisku yra isimciu... 2.8 pilnai uztenka aplenkimui ir mazam pasidraskymui su protu..
turiu taip pat 2,8 fwd tik automatas. Teko tvarkyt ir priekine vaziuokle ir galine ir visai nebrangiai. Yra taskines dujos, tai trasoj 120 kmh - 11 ltr, o mieste tai daug man kazko.... gal kad Klaipeda... 16 - 17 ltr ima...
Aukštyn
FACEBOOK
Atsijungęs
nors svoriai tokie patys 
Šiandien gimtadienius švenčia:
Sveikiname!
