Varikliai identiški praktiškai, kuro sanaudos skiriasi vos 1ltr bet trauka skiriasi. Pas mane 2.4 dujų mieste 13ltr, trasoi apie 10ltr. Bėdos? Hmm, nėra problematiški varikliai. Man pačiam reikia dbr lambda zondą pasikeisti. Mėgsta sunktis tepalas pro galvos tarpines.
Quattro is more than just a technology – quattro is a philosophy!
Na, kaip 2.4 vaziuoja nezinau, bet 2.8 30v tai smagiai eina, o kuro sanaudos man vient mieste 100km ramiai, kaip pensinikui vaziuojant permetinejant pavaras ant 2000 rpm valgo10-11l benzo, jeigu smagiau pagainiojant tai 13-14l 100km benzo tai kai su tokiu varikliu tai skaitau tikrai labai normalios kuro sanaudos, nes kiek gamyklinius parametrus ziurejau tai 2.8 variklis uz visus likusius variklius valgo tik 1l daugiau benzo tai tikrai neapsimoka su silpnesniu vazineti delto 1l 100km, aisku kuro sanaudoms turi itakos ir variklio techninis stovis, kompresija, uzdegimo sistema, lemda zondai,filtrai visi tepalai, degimas ar tikslus ir taip toliau. Ai beje nepasakiau, kad uzmiestyje ramiai 90km/h greiciu vaziuojant tik kai reikia furas aplenkiant iki 130km/h bent jau man valgo 7.5l - 100km, o jeigu vaziuojant 100km/h greiciu ir dar pamaigant iki 160 tai ima 8-9l 100km. Na, kai jau susidesiu tiesiogines dujas tai pasijausiu, kaip normalus zmogus, kuris vazineja su tikrai galinga ir tuo paciu ekonomiska masina. Problemos su kuriomis bent jau as susiduriau, kas liecia situs variklius tai tikrai ju liga dangteliu tarpines ne daug, bet pro kampus leidzia tepalus ir dar tos pulsuojancios nestipriai apsukos, kai vaziuoji nieko, bet kai ant laisvu tai biskiuka pulsuoja ir nezinau dar delko, reikes kada pradeti ieskoti sitos problemos saknu, o toliau tai priklauso, kas ir kaip ta masina eksplotavo. Taip tai tikrai nerealus variklis ir aplamai sitos masinos nekeisciau i jokia kita, apart audi A8 D2 su tokiu paciu varikliu ir mechanine deze. Pas mane A6 C4 su 2.8 30V, bet variklis toks pats kaip pas A6 C5 2.8 30V. Tavo vietoje pirkciau tik 2.8, nes 2.4 galima sakyti lygiai toks pats variklis tik kad silpnesnis, o kuro valgys beveik tiek pat
Mano Audi b2
Redaguotas Martynas29 2015-04-01 17:08
duju irangos kaina biski kandziojasi tokiai masinai, bet kazkaip kiti varikliai manes netraukia. Iki siol vazinejau su B4 66kw, tai daugiau tokios klaidos nebesinori daryt...
As irgi vazinejau su 1.6 55kw galingumo masinomis ir su mano stiliumi paspaudziant ir ramiai man imdavo 10, o kartais ir 11l 100km mieste, o uzmiestyje 7l, o su sita atrodo ir didele ir sunki ir galingas variklis turetu beproto daug kuro valgyti, bet deje taip nera, todel jau geriau 2, ar 3l daugiau kuro pilti, bet supranti, kad vaziuoji su tikra masina, aisku posukiu taip arsiai neisimsi su sita karve, ne tam ji skirta, bet paspausti tiesiojoje ir kruizinti su sita masina tai nerealu.
Aukštyn
FACEBOOK
Atsijungęs
Pas mane 2.4 dujų mieste 13ltr, trasoi apie 10ltr. Bėdos? Hmm, nėra problematiški varikliai. 
Problemos su kuriomis bent jau as susiduriau, kas liecia situs variklius tai tikrai ju liga dangteliu tarpines ne daug, bet pro kampus leidzia tepalus ir dar tos pulsuojancios nestipriai apsukos, kai vaziuoji nieko, bet kai ant laisvu tai biskiuka pulsuoja ir nezinau dar delko, reikes kada pradeti ieskoti sitos problemos saknu, o toliau tai priklauso, kas ir kaip ta masina eksplotavo. Taip tai tikrai nerealus variklis ir aplamai sitos masinos nekeisciau i jokia kita, apart audi A8 D2 su tokiu paciu varikliu ir mechanine deze. Pas mane A6 C4 su 2.8 30V, bet variklis toks pats kaip pas A6 C5 2.8 30V. Tavo vietoje pirkciau tik 2.8, nes 2.4 galima sakyti lygiai toks pats variklis tik kad silpnesnis, o kuro valgys beveik tiek pat
Šiandien gimtadienius švenčia:
Sveikiname!
