Turbo ne kilovatus ipucia, o ora o jau kiek koks variklis tures kw prie tam tikro slegio, skirtingas reikalas. kad ir kiek tu ipusi i savo varikli, detonuos neisvengiamai, kol suspaudimo laipsnio nemazinsi. Kaip anksciau sakydavo, uchite matchast'
turi but valdymas, benzai gi su mazesniu boostu vazineja nei dyzeliai. nieko nekeisdamas suesi motora ir tiek. ir aplamai turbininiu motoru suspaudimo laipsnis mazesnis yra negu atmosferiku. nukelt galva gali, prapust tarpine galvos, grupe suvalgys tau dar tuo paciu. zmones jau gi viska isaiskino, kad neapsimoka det sraiges i tam nepritaikyta motora
na nezinau, ant tos turbinos nemaciau kazko imantraus. ne tai zinoma kad ora pucia, bet juk turbinos ir skirtos kad galia padidint, o ne siaip kad ora pustu
siaip ju funkcija ir yra priverstinis oro iputimas, o ne vakuuminis principas kaip atmosferike. Galia padidina ne oras. Ja didina kuras, kurio gali paduot didesni kieki esant didesniam kiekiui oro
gal labiau sakyciau teisingas oro/kuro santykis didina galia,vieno ar kito per daug bus vel negerai nu bet cia jau demagogijos prasideda neverta diskutuot siuo reikalu...
Redaguotas auditankas 2014-04-09 13:51
Aukštyn
FACEBOOK
Atsijungęs
o jau kiek koks variklis tures kw prie tam tikro slegio, skirtingas reikalas. kad ir kiek tu ipusi i savo varikli, detonuos neisvengiamai, kol suspaudimo laipsnio nemazinsi. Kaip anksciau sakydavo, uchite matchast' 
nu bet cia jau demagogijos prasideda neverta diskutuot siuo reikalu...
Šiandien gimtadienius švenčia:
Sveikiname!
