rimtu minusu neturi, pagrinde pliusai, zinau tiek kad visi apsitepalave yra, bet jei viska pats davesi iki tvarkos tai geri varikliai,tik reik ziuret kad rautu normaliai, nes jei neraus tai sunkokai sprendziasi problemos tokios
Golf mk2 > Audi 100 c4 TDI > Audi A6 c4 TDI > Ford Galaxy TDI > Audi A6 c4 TDI quattro > Audi A4 b5 TDI
Teisingai Tankistas parase, kad varikliai tikrai labai geri, zinoma megsta pasitepaluoti, bet tai isprendziama ir kai vaziuoji pirkti tokios masinos tai butinai reikia bent dviem pavaromis gerai pragrezti, nes jeigu iskarto gerai nerauna tai zinok jau lavonas, nes normalaus stovio toks variklis turi lupti taip kad pati prie vairo sedint i sedyne iguldo. Turi sitas variklis ir kelis minusus mano akimis tai grandiniu itempejai, kurie yra 2 ir ju abieju kaina nauju 1600lt plius visos tarpines, salnikai ir dvi grandines ant tu itempeju ir zinoma pats blogiausias mano akimis ziurint sitame variklyje dalykas tai termostato keitimas, nes va katik pasikeiciau termostata, privargau, nes procedura tokia, kaip pasikeisti pilnai paskirstymo dirza, reikia viska nusiardyti, nusiimti pagrindini dirza, dar butinai nepraganyti mietkiu ir taip toliau, tad nekenciu, kai termostatas man numire po 1m ir dabar teko biski pasiknisti, dar liko nusiorinti, nes jau pavargau siandiena, o taip tai skaitau pas audes vienas is tikrai vykusiu atmosferiniu varikliu lyginant pagal galia, trauka, patikimuma ir kuro sanaudas. Sekmes ieskant gero varianto, sakau iskarto nusipirkes gera varianta vaziuosi ir dziaugsiesi.
Mano Audi b2
Redaguotas Martynas29 2014-11-15 21:01
Vasaros pradžioje nusipirkau A4 2.8 Q Avant automatą. Ieškojau ilgai, nuspirkau Lenkijoje, auto buvo iš Šveicarijos. Pilna serviso istorija, gerai prižiūrėta, tačiau turėjus eismo įvykį - priekinė/šoninė dalis. Sutvarkyta gerai, airbagai nešovę. Perkant pasidariau diagnostiką: buvo neesminių klaidų (aišku blogiausia- tai dėžės soleinoidas, tačiau iki darbar važinėju ir jokiu bėdų). Žodžiu nusipirkau su visais turimais minusais (diržų keitimas, pakabos tvarkymas, reduktoriaus riebokšliai, galinio varikliuko problema ir pan.) Technikinei +- apsitvarkiau, praėjau be problemų. Po to sekė dujos, dėžės tepalai, atsiretauravau pakabą, pasikeičiau diržus, toliau langų tamsinimas ir visos kitos smulkmenos Dabar beliko tik pasikeisti amortikus su spruoklėm, nes 1BE pakaba (žema) ir raudoni amortikai (per kietai važiuoja).
TAČIAUUUUUU, automobilio dinanika, greitis, pajudėjimas iš vietos, garso ižoliacija, važiavimas trasoje - viską kompensuoja. Žiauriai patenkintas. Kuro sąnaudos mieste 15-17 dujų: 50 litrų - 300/350 km (kai pana už vairo - iki 15l/100km).
Dėl variklio tai aišku tikrinau su diagnostika, ant duobės dėl tepalų prasisunkimo. Buvo prasisunkimų tačiau nieko rimto: višutinių tarpinių (vožtuvų tarpinių) dangteliai buvo blogai prisukti. Kažkur buvau gidėjęs, kad reik žiūrėt variklio darbą ant laisvų: jeigu dreba tai gali būti vožtuvų problemos požymis ( aišku dirbo nelygiai, tačiau pardavėjo sąskaita nusipirkom žvakes ir tai buvo problemos sprendimas, iki šiol bėdu nėra). Tepalas buvo švarus, be putų. Kadangi buvo serviso istorija tai gyliau į variklį nelindau.
Redaguotas Valdemaras 2014-12-28 10:49
pilna temu apie tai jau prikalbeta,tik netingekit ieskot info ir viska patys atsirinkis,kokie pliusai siu varikliu kokie minusai.Trumpai pats turi toki varikli 2.8 30v kita jeigu imciau tai 2.8 12v viskas aiskiai pasakyta kas ir kaip kitose temose.
Aukštyn
FACEBOOK
Atsijungęs
Dabar beliko tik pasikeisti amortikus su spruoklėm, nes 1BE pakaba (žema) ir raudoni amortikai (per kietai važiuoja).
Šiandien gimtadienius švenčia:
Sveikiname!
