P ka apie ja manyt, as tau galiu visa gamybos procesa paaiskint Siaip jeigu ant bako dangtelio yra uzrasas NOT FOR BIODIESEL, neverta bandyti pilt, gali buti neatsparios tarpines, kuro magistrales. O daugiau kaip ir nieko... O is kur tu zadi pilt ta BD? Nes erwine tai kokie 10ct kainos skirtumas su paprastu dyzeliu
Nu kadangi pH mazesnis biodyzelio, o tavo bakas nebus idealiai svarus, buk pasiruoses, kad pirmas filtras greit uzsikis O forsunkes tai normaliai laikys. O tau po 3 gryno siule? Sertifikatas yra, nuo likuciu gerai isvalytas? Irgi susigundyciau, jei dyzelio po 2.5 negauciau
Nu jo, neblogai po 2.5 Nzn zinok as ten dėl tų sertifikatų, bet draugelis jau 2 bakus su golfu suvazinejo ir nieko. Golfas originaliai 66kw, bet db 105kw reiks gal pabandyt, labiausiai dėl purkštukų bijau, filtrą tai galima pakeist
Domėjausi šituo dalyku BioDyzeliu. Dalykas geras, galima gaminti namuose turint metanolio ir KOH. Bet yra vienas bet, į paprastą automobilį biodyzelio pilti NEGALIMA, reikia keisti šlangas iš standartinių į specialias biodyzelio, ir kaip minėjo, jis labai gerai išvalo tavo baką ir variklį. Tad jeigu planuoji naudoti biodyzelį ilgesnį laiką, tai mano patarimas, pasiieškok internete informacijos apie tai, ir pasikeisk šlangas dėl visą ko, kad po to nebūtų važiuojant kelyje, pradėtų leisti kurą už kurį mokėjai.
Tame ir esmė, kad nlb randu aš tos info, apie ta aliejų perdirbta tai girdėjau, kad reik tada papildomai kažką keist Tai visdėlto ar yra žmonių kurie tiksliai žn ar galiu aš ji pilt ar ne nekeites ten jokių šlangu ir pan? Girdėjau tik, kad prie minuso jis greit užstengsta, bet aš ji žadu pabandyt ant šiltesnių orų.