Šalta praktiškai nesipurto, o pavažinėjus, būna vibracija, esant laisvoms apsukoms. O būna, kad ir šilta nevibruoja pragazavus. Bet tonas variklio nepastovus.
Generatoriaus dirželis cypia, kol veikia žvakių pakaitinimas. Ar tikrai dėl jo gali būti vibracija?
Diagnostika rodo, kad Cold Start Valve reikšmė labai nestabili (kai atsiranda vibracija, šokinėja nuo 3 proc. iki 31 proc.) Buvau pabandymui atjungęs "Cold Start Calve"; kaip buvo patariama kitame forume. Skirtumas pasijautė, pradėjo dūminti stipriai, o važiuojant skardus garsas. Tačiau vibracija jautėsi ant laisvų. Vadinasi Cold Start Valve veikia. Purkštuką su laidu atjungus trauka sumažėja, bet vistiek vibruoja. Kuro norma IQ šokinėja per 0.4.
Kuro normą irgi bandžiau reguliuoti stumdant galvą. Buvau ir 6 ir 5 ir 3 mg/str padaręs, vibracijai įtakos neturi.
13 kanalas, kai nevibruoja, rodo normalų skirtumą tarp purkštukų (iki +-1.5), kai vibruoja iki +-3-4.
Mašina: Audi B4 1.9 TDI 1994m; ECU šiuo metu įdėtas 1996m. Įdėjus originalų ECU -> ta pati vibracija. (ECU keičiau, nes trūkčiojo ir netolygiai regavo į gazo pedalo paspaudimą, dabar viskas su tuo gerai)
Siurblio elektrinę dalį neseniai keitė. (prieš ~pusę metų)
Gal turit dar kokių minčių ir patarimų, ka pažiūrėti, patikrinti?
Atjungus Coolant Temperature Sensor irgi vibruoja. O jei nevibruoja, tai variklio tonas netolygus (apsukos kinta tarp 882-903)
Autorius
RE: Audi B4 1.9 TDI 1Z 1994 m. Variklio vibracija.
juozasu parašė:
Šalta praktiškai nesipurto, o pavažinėjus, būna vibracija, esant laisvoms apsukoms. O būna, kad ir šilta nevibruoja pragazavus. Bet tonas variklio nepastovus.
Generatoriaus dirželis cypia, kol veikia žvakių pakaitinimas. Ar tikrai dėl jo gali būti vibracija?
Diagnostika rodo, kad Cold Start Valve reikšmė labai nestabili (kai atsiranda vibracija, šokinėja nuo 3 proc. iki 31 proc.) Buvau pabandymui atjungęs "Cold Start Calve"; kaip buvo patariama kitame forume. Skirtumas pasijautė, pradėjo dūminti stipriai, o važiuojant skardus garsas. Tačiau vibracija jautėsi ant laisvų. Vadinasi Cold Start Valve veikia. Purkštuką su laidu atjungus trauka sumažėja, bet vistiek vibruoja. Kuro norma IQ šokinėja per 0.4.
Kuro normą irgi bandžiau reguliuoti stumdant galvą. Buvau ir 6 ir 5 ir 3 mg/str padaręs, vibracijai įtakos neturi.
13 kanalas, kai nevibruoja, rodo normalų skirtumą tarp purkštukų (iki +-1.5), kai vibruoja iki +-3-4.
Mašina: Audi B4 1.9 TDI 1994m; ECU šiuo metu įdėtas 1996m. Įdėjus originalų ECU -> ta pati vibracija. (ECU keičiau, nes trūkčiojo ir netolygiai regavo į gazo pedalo paspaudimą, dabar viskas su tuo gerai)
Siurblio elektrinę dalį neseniai keitė. (prieš ~pusę metų)
Gal turit dar kokių minčių ir patarimų, ka pažiūrėti, patikrinti?
Atjungus Coolant Temperature Sensor irgi vibruoja. O jei nevibruoja, tai variklio tonas netolygus (apsukos kinta tarp 882-903)
keliu kontaktu jis pas tave?
Audi 80 B4 avant
MB w202 c280
Autorius
RE: Audi B4 1.9 TDI 1Z 1994 m. Variklio vibracija.
Na va, sutvarkiau tas dvi problemas tai susitvarkė variklio tonas (apie ką rašiau pirmame post'e), t.y. apsukos nešokinėja. Vis tiek vibruoja variklis. Labai gražiai vibruoja, lyg kokį rezonansinį dažnį pagavęs ir tuo dažniu vibruoja kartais. Jeigu pradeda vibruoti, tai reikia arba stipriai užgazuoti, arba užgesinti ir vėl užkurti.
Vakar buvau nuvežęs pas meistrus patikrinti ar viriklio pagalvės čia kaltos. Tai visaip tikrino pagalves ir sakė, kad jos geros...
Autorius
RE: Audi B4 1.9 TDI 1Z 1994 m. Variklio vibracija.
Pakeičiau dirželį generatoriaus, įtempėjo guolį ir dar kelias smulkmenėles, viskas susitvarkė, visokie pašaliniai garsai dingo... (Buvo uždėtas per jėgą 3 mm per trumpas dirželis) Ir Ir dėl to dirželio vibravo alkūninio veleno škyvas.
Autorius
RE: Audi B4 1.9 TDI 1Z 1994 m. Variklio vibracija.
nu blin pas mano audi irgi cype gen.dirz. kai uzkuri masina arba pravaziuoji per didele bala,man meistras sake kad biski per ilga dirzeli nupirkau buvo du tai dave tipo pagal kataloga,iskarto necype uzdejus,o pavazynejus pradejo cypenti taip kad jau net atrodo kokia kraiza isijunge