na dėl apnašų abejočiau, įsivaizduok kad jų ten turi būti apie 3-4 mm iš kiekvienos pusės ir jos turi būt kietos kaip ir metalas...
Bet kokiu atveju smūgio metu jos nutrupėtų, irnuostoliai būtų minimalūs. gal pateko kas.
Pas mane buvo audukei perechodui bajeris, kai, pasirodo ,varžtas kolektoriuij mažas sėdėjo. Pakeičiau valiką į 3,mm daugiau keliantį ir tik pyst pirman cilindran. Sugadino vožtuvų lizdus, vožtuvas truputį linko...
AB "LODORIAI" ( Įgaliotasis NASA atstovas)- Mes žinom, ką darom
IĮ "GERASIS SAMARIETIS"-Neduokite duonos, bet duokite darbo
UAB "PASKUTINIS PASISPARDYMAS"-prikelsim jūsų "grabą" paskutinei kelionei
Karbiuratorių remontas/tiuningas Vilniuje
greitai ir pigiai nebuna gerai
pigiai ir gerai nebuna greitai
gerai ir greitai nebuna pigiai
gamtosvaikis, gal jau gali papasakot plačiau kas su tavo varikliu buvo atsitikę? Matai, čia mes jau iš proto tuoj išeisim bespėliodami. Negi tau mūsų nė kiek negaila?
Gerbkime lietuvių kalbą, rašykime pranešimus lietuviškai
kas kas, man irgi buvo panašiai. keičiau vožtuvų riebokšlius, surinkau viską, naują diržą uždėjau. vienam cilindre dingo kompresija. nuėmiau velenuką, sukeičiau to cilindro kompensatorius su kito. surenku. visuose keturiuose dingo kompresija. visiški nuliai. sukau sukau starteriu, neatsiranda. leidau pailsėt. poto kuriant vieną ar du cilindrus užkūrė, tuoj ir kitus pramušė, atsirado kompresijos.
spėju kažkas blogai su kompensatoriais, tepalo spaudimu buvo per tuos pirmuosius užkūrimus.
Vandens pompa uzsalo ir pabego degimas(dirzas truko arba dantis nuskuto), po truputi kliude ismetimo voztuvus (jei daug bandytas vesti gali buti lenkti ir isiurbimo) todel kompresija matuojant po truputi rodo ir gali rodyti skirtyngai kaskart. Viskas akivaizdu galva lupti zedmen reikia