VW golf GTI. PB variklio kodas, 1,8 digas jame stovėjo
Patį tiltelį pasižiūrėt gali kad ir nuo 1,3 golfo, purkštukus tik pasikeist, jei atstumai tinka
AB "LODORIAI" ( Įgaliotasis NASA atstovas)- Mes žinom, ką darom
IĮ "GERASIS SAMARIETIS"-Neduokite duonos, bet duokite darbo
UAB "PASKUTINIS PASISPARDYMAS"-prikelsim jūsų "grabą" paskutinei kelionei
Karbiuratorių remontas/tiuningas Vilniuje
greitai ir pigiai nebuna gerai
pigiai ir gerai nebuna greitai
gerai ir greitai nebuna pigiai
Na va galiu siek tiek pakomentuot perdejima is B4 2.0e (digifant 1) i B3 (ke-motronic), nes tik vakar pats uzbaigiau darbus. Zodziu viskas imanoma ir gana nesudetingai jeigu turi visus komponentus nuo B4, o tai butu: B4 variklio pravodke, Babina, Oro srauto matuoklis, Oro srauto matuoklio deze ir pilnai sukomplektuotas ipurskimo kolektorius su forsunkem, laisvos eigos voztuvu ir sklende, Kuro siurblys (nuo b3 1.8 mono). Kai yra visi komponentai, tereik isimt sena B3 pravodke ir i jos vieta graziai ikist B4 pravodke. Kai kuriuos fiskes netinka, tai reik perlituot nuo senos b3 pravodkes, o tai butu galinio begio fiske ir dar kazkoks b*b*s (fiskes saugikliu skyriuje, varyklio skyriuje VISKAS TINKA). As dejau, nes labai daug problemu turejau su krabu. Po perdejimo viskas idealiai veikia.
P.s. Tik gaila po bandomojo vaziavimo neatlaike variklis, nes buvo noras paziuret kiek dabar bulka traukia, dabar reiks ji keist
Vitalij21 parašė:
Na va galiu siek tiek pakomentuot perdejima is B4 2.0e (digifant 1) i B3 (ke-motronic), nes tik vakar pats uzbaigiau darbus. Zodziu viskas imanoma ir gana nesudetingai jeigu turi visus komponentus nuo B4, o tai butu: B4 variklio pravodke, Babina, Oro srauto matuoklis, Oro srauto matuoklio deze ir pilnai sukomplektuotas ipurskimo kolektorius su forsunkem, laisvos eigos voztuvu ir sklende, Kuro siurblys (nuo b3 1.8 mono). Kai yra visi komponentai, tereik isimt sena B3 pravodke ir i jos vieta graziai ikist B4 pravodke. Kai kuriuos fiskes netinka, tai reik perlituot nuo senos b3 pravodkes, o tai butu galinio begio fiske ir dar kazkoks b*b*s (fiskes saugikliu skyriuje, varyklio skyriuje VISKAS TINKA). As dejau, nes labai daug problemu turejau su krabu. Po perdejimo viskas idealiai veikia.
P.s. Tik gaila po bandomojo vaziavimo neatlaike variklis, nes buvo noras paziuret kiek dabar bulka traukia, dabar reiks ji keist
Pamenu, pirma kart i ubage kai isidejau 2,0E motora, irgi norejau paziuret kiek eina, ir uzlenkiau ji ta pacia diena del siurblio, nuo mono ipurskimo yra silpnas. Jei siurblio bukle lb gera, dar kuri laika vaziuosi. Siap patarciau siurbli det nuo k-jetronico, jis 100proc palaikys reikiama slegi.Su mono ipurskimo siurbliu prasideda pulsavimai, traukos dingimas prie didesniu apsuku.
Bent man pazystamas sake kad bulku 1.8 ke-jetronic siurbliai pucia 4.6bar. Pas mane siurblys restauruotas ir dar jame padidintas slegis tai elektroniniam ypurskimui slegio nepritruks
Redaguotas EdviNooCio 2012-02-01 22:16
vitalij16v parašė:
girdejau kad krabu siurbliai pucia apie 6.6 BAR slegi, purkstukams elektroniniams uztenka 3 baru
pucia tai jie gal iki 12bar, tiesiog sistema palaiko mazesni reikiama slegi. Siap kuo nasesnis siurblys, tuo geriau: dirba prie jam lengvos apkrovos, todel ilgas tarnavimo laikas. Nu zodziu cia ne koks turbo projektas, jei vaziuoja normaliai, reiskias siurblio uztenka. Jei matys kad neuztenka, pasikeis
Aukštyn
FACEBOOK
Atsijungęs
Šiandien gimtadienius švenčia:
Sveikiname!
