Sveiki.
Visų pirma noriu paklausti ar ant Lietuvėlės žemelės žino kas, bent vieną Audi 80cc su 2.5TDI motoru ? Jei vis dėlto atsirastų tai norėčiau, kad pakomentuotu mano klausimus.
Ruošiuosi pirkti Audi 80cc dyzelį, 1.6 motoras (60Kw). Tai nežinau, norėtusi daugiau galios, o tai padaryti idedant 2.5 TDI motora.
1.Tai kiek suprantu originali transmisija silpnoka bus šiam varikliui ? (jei taip tai nuo ko patartina taikyti, nes vis gi pavaikyti mašina mėgstu)
2.Su legalizavimu/perregistravimu tikrai, manau, bus problemu, kad galėčiau eksplontuoti mašina keliuose ?
Tai tiek, smagu būtų jei yra tikrai žinančių žmonių.
Sveikas, nu jo, zagnul tu cia gerai 1.6 motoras stovi ant podramniko (traverso), 2.5 tdi pagalves jau prikabintos prie lonzeronu. Sakykim, padarysi, bet neiregistruosi niekaip, nes bus perdarytos motoro tvirtinimo vietos. Transmisija butu ir per silpna, ir per trumpa, neisvystytum greicio padoriai. Kitas dalykas, burt is benzinines 5 cilindru bulkos, realiau
Tai vat niuansu yra, dar masčiau apie 1.9TDI, tai priregistruoti manau pavyktų.
Reikia vis dėlto dyzeliuko, tai mano žiniomis keičiamas variklis turi būti ne galingesnis 15% už originalų ir negali būti perdarytos tvirtinimo vietos.
Tai kaip dėl 1.9 TDI ? Užtaigi su tais varikliai nesu susidūręs, be to, Audi taip pat pirma tūrėsiu. Klausimų ir idėjų daug.
1.9tdi tvirtinimas ta pati istorija Sakau, 5 cilindru benzinine bulka turint, lengviau ir idet, ir iregistruot. Nors, kiek dar zaidimo su provodke... 1.6TD jo, galima visai neblogai "pabombint"
Čia kalba eina ne apie bulka, tiesiog susimaišiau dėdamas į forumo skiltis. Kalba eina apie taip vadinama "ubage". Turiu galimybe nupirkti gero stovio, kėbulas be rūdžių, tvarkingas, ta vad. "ubage" už 500Lt atiduoda, dar tarėmės, kad ir už 400 gal išeis paimti. Tai norisi kažko rimčiau, bet pasinešiau ant Audi tokios "klasikos" (šiais laikais). Ten 1.6 dyzelis 60Kw, tai kaip 1.6 važiuoja gerai ,nes neseniai keisti žiedai, bet man jaunam žmogui to maža... O išvaizdos norisi senos.
Kiek skaitinėjau forume to 1.6 variklio tobulinti daug nepatartina, o patobulinus viskas atsiremia į kuro sąnaudas.
Siuo atveju nera skirtumo, bulka ar ubage, variklio skyriaus sandara ta pati 1.6 patobulinus kuro sanaudos spaudziant padides aisku, bet negalvok, kad 2.5 valgys 6 ltr mieste Susirask tema apie Leskaus ubagele "TDDI" Pamatysi, kas tai yra idet TDI motora, tvirtinimai visi perdaryti
Avant38 parašė:
Siuo atveju nera skirtumo, bulka ar ubage, variklio skyriaus sandara ta pati 1.6 patobulinus kuro sanaudos spaudziant padides aisku, bet negalvok, kad 2.5 valgys 6 ltr mieste Susirask tema apie Leskaus ubagele "TDDI" Pamatysi, kas tai yra idet TDI motora, tvirtinimai visi perdaryti
Na su 2.5TDI į 10L tilptum. Na gerai ačiū už informacija, ieškosiu temos.
Pradėjau domėtis 1.9 TDI varikliais ir iškilo klausimas. Tai klausimas būtų toks: kiek jama kuro tas senasis 1.9TDI (su gazo trosu) ir naujas jau su kompiuteriu ?
Kalba eitu apie 81 KW.
Redaguotas AUDIV6 2012-11-10 22:21
AUDIV6 parašė:
Pradėjau domėtis 1.9 TDI varikliais ir iškilo klausimas. Tai klausimas būtų toks: kiek jama kuro tas senasis 1.9TDI (su gazo trosu) ir naujas jau su kompiuteriu ?
Kalba eitu apie 81 KW.
Draugiskas patarimas, gal palik tu 1.6 Matau, ziniu dar truksta
AUDIV6 parašė:
ek skaitinėjau forume to 1.6 variklio tobulinti daug nepatartina, o patobulinus viskas atsiremia į kuro sąnaudas.
tada geriau nieko nedaryk vazinek su 1,6 varikliu, seip nori ekonomiskumo ir galios taip deja nebuna... na nebent bmw 3,5d motoras + chip bet dabar ne apie tai kalbam, geriau nieko nedaryk, atvazinek savo ir viskas, na arba... variantas toks... imi golf mk2 benza, meti motora lauk ir dedi audi a3 1.8T motora + iV duja, daug burt nereikes, bet uztat gerai vaziuos
Blyn, i mk2 sugebet idet 1.8T ir det dujas, nu kaip tu cia... 1.8T, ir dar belekiek uzbombint, kad vaziuotu, o dujas palikt prie virykles, tegu ten ir stovi balionas
jau pati idėja išsisp...sinėti su mk2 kėbulu yra apgailėtina
AB "LODORIAI" ( Įgaliotasis NASA atstovas)- Mes žinom, ką darom
IĮ "GERASIS SAMARIETIS"-Neduokite duonos, bet duokite darbo
UAB "PASKUTINIS PASISPARDYMAS"-prikelsim jūsų "grabą" paskutinei kelionei
Karbiuratorių remontas/tiuningas Vilniuje
greitai ir pigiai nebuna gerai
pigiai ir gerai nebuna greitai
gerai ir greitai nebuna pigiai
gerbiamas Edvinai, aš tuos visus forumus mokėjau mintinai, kai tu dar po stalu lakstei
O kodėl tada nekišt į Audi 80 MTZ 80 variklį? Kuom tada neįteisinti pornūchos ant kiekvieno kampo?
Kad įmanoma -vienas dalykas, kad netinka-tai jau faktas
AB "LODORIAI" ( Įgaliotasis NASA atstovas)- Mes žinom, ką darom
IĮ "GERASIS SAMARIETIS"-Neduokite duonos, bet duokite darbo
UAB "PASKUTINIS PASISPARDYMAS"-prikelsim jūsų "grabą" paskutinei kelionei
Karbiuratorių remontas/tiuningas Vilniuje
greitai ir pigiai nebuna gerai
pigiai ir gerai nebuna greitai
gerai ir greitai nebuna pigiai
AUDIV6 parašė:
Pradėjau domėtis 1.9 TDI varikliais ir iškilo klausimas. Tai klausimas būtų toks: kiek jama kuro tas senasis 1.9TDI (su gazo trosu) ir naujas jau su kompiuteriu ?
Kalba eitu apie 81 KW.
Draugiskas patarimas, gal palik tu 1.6 Matau, ziniu dar truksta
Taip trūksta. Su automobiliais aplamai nesu labai susidraugavęs(su motociklais gerai), o čia Audi, kurią turėsiu pirma karta gyvenime. Laiko turiu, kadangi projektą rošiuosi įvykdyti maždaug per 2 metus. Tai dabar pradėjau kaupti informacija, kai parsivešiu automobilį viska vaizdiškai peržėsiu . Variklį persirinkti, kėbula tvarkyti, dažyti gerai moku. Tai planuojami darbai: galingesnio variklio dėjimas (susitvarkyti visus popierius), taikyti stipresnę važiuoklę, dažymas ir t.t. Pradėjau įrenginėti dažymo kamera + turiu tekinimo stakles ir t.t. Žodžiu sąlygos yra, kitos dar bus, dabar tik reikia kaupti žinias. Kai parsivarysiu būtinai nufotografuosiu viska. Aišku nereikia, kad ten būtų formulė, bet į 10l noriu įtilpti.
Patiko forumo žmonių bendravimas ir pagalba, nes kituose forumuose, kiek pastebėjau, tuoj puola peikia ir t.t. Visiems ačiū už pagalba.
Edvinas parašė:
papasakok man dede del ko gi netinka? Viskas ten gerai
Žiūriu, tau su mąstymu problema daros, Edvinai, kas nutiko?
Netinka jis ten psichologiškai, ar aišku dabar? Nes tai visiška pornūcha...
Ne tokie konstruktoriai rankas nuleido ir baigė savo projektus, nes teisiškai nebeliko spragų tokius palikt... Kaip man vienas durnius sakė-ką čia reiškia, įsimečiau VR6 į mk2 ir px, už 100 lt TA pasidarysiu Kai aš jam palinkėjau sėkmės ir pavadinau asilu, įsižeidęs buvo. kai po metų ardė atgal ir pjaustė dalim, tylėjo kaip žemė
AB "LODORIAI" ( Įgaliotasis NASA atstovas)- Mes žinom, ką darom
IĮ "GERASIS SAMARIETIS"-Neduokite duonos, bet duokite darbo
UAB "PASKUTINIS PASISPARDYMAS"-prikelsim jūsų "grabą" paskutinei kelionei
Karbiuratorių remontas/tiuningas Vilniuje
greitai ir pigiai nebuna gerai
pigiai ir gerai nebuna greitai
gerai ir greitai nebuna pigiai
Kiek aš skaičiau/girdėjau, tai tie procentiniai nukrypimai nuo esamo variklio tūrio ir galios yra riba, kada dar nereikia ekspertizės. Tai mano supratimu gali pasistatyt kas telpa ir po ekspertizės registruot. Tik va norint iš 1.6 padaryt 2.5 problema yra landžeronai, kuriuose nėra laikiklių varikliui. O ant pagalvių sodint tokį motorą nekažką, ar išlaikys? Iš 5kaušio padaryt į 4kaušį nėra problemos, reiks tik traversą pakeist. Atvirkščiai - ne, nes netiks dar ir kėbulas priekyje, jis šiek tiek užmažintas, privirinta papildomų gelžgalių, kad būtų kur radiatorius laikyt. Dėžės nuo 1.6 su 2.5 varikliu nesumausi - netiks, nes 2.5 bus didesnė. Nesismulkinant galima išskirt dvi grupes: 4kaušiai ir 5kaušiai varikliai. Šioms dviems grupėms viskas +- yra unifikuota, tai jeigu nori 5kaušio motoro, teks ieškotis ir 5kaušės dėžės. Pas perechodus dėžių tvirtinimai yra ten pat, nesvarbu, kad vienos didesnės, kitos mažesnės.
Pats vietoj 2.2 pastačiau 1.6td ir viskas tiko, tik traversą reikėjo pakeist (Tik iki TA nespėjo dagyvent varklis). Atvirkščiai būtų daugiau problemų.