Sveiki. Po tepalo daviklio keitimo buvo visas lyg nieko. Tada papildžiau tepalo +0,5 l iki norminės ribos. Po važiavimo dar nešvietė lemputė, bet lyg stebėdavau mirgėjimą, lyg susijusį su mašinos judesiu. Po to mašiną stabdant įsijungdavo lemputė, pati išsijungdavo. Tada pajudinau laidus ir visam laikui dabar šviečia net ir tik ką užvedus mašiną. Ką toliau daryti? Kas galėjo nutikti? Ką patikrinti, kad išsijungtų lemputė spidometre?
O ką normos atveju audi 80 b3 indikuoja šviečianti tepalo serviso lemputė? Kiek suprantu visuose modeliuose - slėgį.
Beje, atjungus laidą nuo daviklio - lemputė nešviečia.
*tepalo variklyje yra norma, arčiau maksimalios ribos, triukšmo ar kt. problemų nepastebėjau.
Redaguotas SMG 2017-04-06 23:30
Greiciausiai tau parejo tepalo slegio daviklis savo senuteje teko ji man keisti, nes irgi viena diena eme ir uzsidege, atjungus fyske nedegdavo, pakeiciau ir viskas gerai iki siandien jis brangiai nekainuoja, na ir jeigu jau ji pakeisi ir tau vistiek degs skydelyje tai tikrinciau tepalo siurbli, ar sukelia normalu tepalo slegi.
Mano Audi b2
Redaguotas Martynas29 2017-04-06 23:57
Taigi, naujienos: buvau servise, kuriame ir atliko daviklio keitimą nauju (prieš savaitę). Patikrino, pakeitė nauju ir šį kartą. Indikatorinė lemputė nebešviečia, problema pašalinta. Kaltas buvo visiškai naujas, bet brokuotas tepalo slėgio daviklis. Remontą atliko nemokamai, kaip garantinį aptarnavimą.
Redaguotas SMG 2017-04-07 14:35
Na tai reiskiasi mano patarimas padejo, svarbiausiai dabar viskas gerai ir tau daugiau nervu negadins ta lempute, o siais laikais gauti geras kokybiskas dalis pradeda darytis rimta problema, nes tiesiog jiems labiau apsimoka atsiprant iskisineti visiems zmonems suda, nes tikrai mazuma zmoniu, kurie patys nusimano apie detaliu gamintojus ir zino, koks gamontojas geras, o koks ne.