kostia parašė:
kolega matyt, veikt ką neturi važinėk tu su tokiom gumom dar iki pavasario drąsiai.Bet, jie nori keist, tai.... Prašom:
1.Atlaisvini pusašio važtą
2.Pasikeli ir nusisuki ratą
3. Nusiimi suportą
4.Išsiimi vairo traukės antgalį
5. Išneri kelmą
6.Nuimi sąvaržą nuo pusašio gumos ir nusmauki gumą
7. Nuimi fiksacinį žiedą ir tada visą granatą
Pastarasis punktas nedėkingas, šiaip kartais ant mašinos labai durna būna pakeist.Saugokis, kad nepapiltum šaratų
Surenki atbuline tvarka

auto625 parašė:
Tai kaip tu per granata siauraji gala ikisi? neiseis taip, kazkas aiskino kad vaira susukus turetu issimaut pusasis is granatos ir tipo nereikia nieko atsukinet, bet man a4 pvz tai taip nesigavo

auto625 parašė:
Gali net nereikt kalt, buna lengvai uzeina savo vieton, turetum pajaust kaip stoparius i vieta atristos

auto625 parašė:
Nea, pusasi is isorines granatos tik ismauni ir viskas

auto625 parašė:
B4 tiksliai nepasakysiu kur stoparius stovi, gali but kad guma numovus replytem reiks suspaust stopariu ir uzteks gal net gero truktelejimo, forde taip buvo pas mane, o a4 pvz isemus granata is stupicos reikia susukt varzta i granata, ir jis isstumia pusasi kartu su stopariu, bet gal beskei bus pirmas variantas manau

mareiro parašė:
kartais būna neuždeda meistraifiksacinio žiedo, tada lengvai nusimauna granata.
O kai sunkiau nusimauna žinau kaip liaudis vargsta mosikuodama plaktuku per granatą

Asmeniškai atrastas, išbandytas, lengvas ir veiksmingas:


ištraukus granatą su pusašiu iš rato guolio korpuso (stupicos), atleidi didįjį žiedą. ir tada suki į grantatą tą patį ilgąjį varžtą, svarbu viską (granatą ir pusašį) tiesiai laikyti, tada varžtas pasiekęs pusašio galą nustums tau granatą nuo pusašio tiesiai tau į delną

p.s. pavara turi būti įjungta, bus lengviau.