Sveiki , turiu klausima. turiu audi a6 1.9TDI 1998 masina su 395000(kiek zinau yra atsukineta) rida ir dabar atejo laikas tvarkyti beveik visa vaziuokle(galiniai amortizatoriai, viena granata prieki, sarmyrai, siamblokai...). beda tame kad brangus tvarkymas, ar verta tvarkyti, ar del didelios ridos variklis neprades streikuoti. Dabar pradejo varveti tepalai is po dugno, beto kiek turejau (apie 1 metus) sia masina nei karta negedo kazkas is variklio sryties, tiktai is vaziuokles, nes daznai vazinieju blogais keliais.
Apie masinas ne ka ismanau.
Verta, jei zadi dar vazinet Rida tikros variklio bukles neparodo, negalima sakyt, kad va, bus 400k, ir ta diena jis uzsilenks, jei buvo gerai priziurimas, neprades streikuot Jei 395 tikra rida, tai dar gerai O vaziuokles tvarkymas, nu cia kaip einamas darbas, neverta parduot vien del tokiu bedu Ir rimtesnes issprendziamos nekeiciant masinos
vyruti daryk kaip nori, taciau kvaila auto pardavineti jei subeldei visa pakaba o variklio rida maziausiai parodantis dalykas, ziurek kaip dirba viska laiku tvarkyk ir ramu kiti kapitalinius pasidaro ir problemos nemato
damusk pakaba geriausiai iki galo uz 1k
komplekta gera susidesi ir 3-4m tikrai vazinesi
cia kalbu apie daugiasvirties pakabos nes geriausia jei jau bilda visa komplekta svirciu deti o ne keisti po viena
neapsimoka tikrai nes nusipirksi kita masina vel vistiek reikes tvarkyti ir nzn kokia nusipirksi dabar visa vaziuokle susitvarkysi ir rami galva bus, o vaziuokle tai vis pasitvarkyti reik o ne tada kai visa isbildes ir pigiau kainuos ir nervu maziau.
rolke parašė:
neapsimoka tikrai nes nusipirksi kita masina vel vistiek reikes tvarkyti ir nzn kokia nusipirksi dabar visa vaziuokle susitvarkysi ir rami galva bus, o vaziuokle tai vis pasitvarkyti reik o ne tada kai visa isbildes ir pigiau kainuos ir nervu maziau.
na as servise dirbu ir zn ta situacija su aliumininem pakabom tarkim pareina svirtis bildena visa apkrova eina ant kitu detaliu pakabos sveiku
kol pasiketi viena issibeldzia kita ir taip zaidi be galo be krasto
jei neturit kur pinigu det galit keist po viena vistiek
brangiau gaunasi keisti svirtis po viena nei deti iskart visa komplekta
Aukštyn
FACEBOOK
Atsijungęs
, turiu klausima. turiu audi a6 1.9TDI 1998 masina su 395000(kiek zinau yra atsukineta) rida ir dabar atejo laikas tvarkyti beveik visa vaziuokle(galiniai amortizatoriai, viena granata prieki, sarmyrai, siamblokai...). beda tame kad brangus tvarkymas, ar verta tvarkyti, ar del didelios ridos variklis neprades streikuoti. Dabar pradejo varveti tepalai is po dugno, beto kiek turejau (apie 1 metus) sia masina nei karta negedo kazkas is variklio sryties, tiktai is vaziuokles, nes daznai vazinieju blogais keliais.
O vaziuokles tvarkymas, nu cia kaip einamas darbas, neverta parduot vien del tokiu bedu 
o variklio rida maziausiai parodantis dalykas, ziurek kaip dirba viska laiku tvarkyk ir ramu 
kiti kapitalinius pasidaro ir problemos nemato
Šiandien gimtadienius švenčia:
Sveikiname!
