Gal kas chipavote savo 2.0tdi 103kw (BRE) variklius?
Norisi saugiai pasididinti KW galia iki 125, taciau prioritetas butu variklio ir auto sveikata. Ar po chiptuning tam tikros auto dalys kaip sankaba, greiciu deze, variklis ar kita, praranda savo gyvybes greitesniu tempu?
Ar toks galios didinimas yra visiskai saugus?
Jeigu atsiranda papildoma gresme patirti kokius nors gedimus - rinkciausi nesicipuoti. Vis gi automobilis nera naujas, prabeges virs 300k.
purkstukai nasumo i valias turi.... visos ribos atsiranda del turbokompresoriaus. ten stovi g1749va jei neklystu, tai 125kw visai imanoma nepraug nelauzant jos. sankaba kentes del suprogramuotos naujai sukimo momento kreives. jei bus pikta (didelis sukimo momentas zemuose sukiuose) tiketina, kad padilus sankaba neatlaikys ir naujai bus sunku. jei normali/saugi, tai, kad ir nusukus sena, nauja drasiai vaziuos ilgai. pats motoras, deze be problemu laiko tokius galios prieaugius
Aukštyn
FACEBOOK
Atsijungęs
jaigu atsukta 300 000 km tai nekazka. Su protu vaziuojant laiko . 
Šiandien gimtadienius švenčia:
Sveikiname!
