Dar pasidariau, kad galiniai kilimėliai nenusislinktų, kai kas nors gale važiuoja ir būtent įlipimo ir išlipimo metu juos pastumdavo po mano sėdyne, o visas žemes nusivalydavo į mano švarius kilimus. Tam reikalui nusipirkau šrote tokius pačius laikiklius kilimų, kaip ir priekyje ir juos panaudojau gale.
Viršutinius kilimėlių laikiklius nudažiau automobilio spalvos dažais ir nulakavau, nes originalūs budavo su oranžinėmis galvutėmis, o man jos nepatiko.
Dabar niekas jų nebenustumia ir neteplina kilimo.
nu tu cia irgi neblogai darbuojies labai graziai salono apsvetimas atrodo reikes ir man tvarkytis bet pirma reik varikliuka pasileisti, o as irgi uz mechanine galinkiem variklima turiu omeny virs 120kv bet jai kokia dyzelui darbinem tai visai noreciau kad automatas butu
Na šiai dienai liko trys labai svarbūs darbai 1, Pasikeisti salono pečiuką 2, Pasikeisti pagrindinį diržą su įtempejais visais naujais, vandens pompą, termostatą ir 3, Įsidėti tiesiogines dujas ir jau daugiau mažiau sau ramus galėsiu važinėti.
Mano Audi b2
Redaguotas Martynas29 2013-12-05 08:22
Na, kaip jau kažkur rašiau su mano vaiarvimo stiliumi ramiai ir kartkartėmis paspaudžiant 12l ir nei gramo daugiau, aišku jeigu pastoviai gainiočiau tai tikrai drąsiai pasiimtų ir 17l mieste. Užmiestyje ramiai 90-100km/h greitis, kartais kokias fūras aplenkiant, ar taip mašinas iki kiek nerašysiu 8l, nes būna pas uošvius važinėju į Uteną tai jau ne vieną kartą išbandyta, kiek valgo. Skaitau, kad kai su tokiu varikliu tikrai normalios tos kuro sąnaudos, bet jos patys suprantate, kad priklauso nuo daug dalykų, tarpinės tarp vairo ir sėdynės, variklio techninio stovio ir kitų elementų, todėl čia bendrai visiems netinka tos kuro sąnaudos, nes kitas niekaip su benzu į 14l mieste netilpti gali, nes nemeluosiu važiuojant su tokiu varikliu tikrai sunku ramiai važiuoti, nes atrodo, kad savaime tas greitis kyla ir nereikia jos gręžti, kad važiuotų, o dujų tokie varikliai ramiai po miestą važinėjant ir kamščiuose nestovint 13l-14l tai skaitau kad tokiai mašinai normalu, o toliau kaip spausi taip ir turėse tas sąnaudas.
Mano Audi b2
Redaguotas Martynas29 2013-12-04 23:45
Po pelenine tai ten galima sakyti labai gudrai sužaidžiau su ta gamykline lempute osramo 2W, stikliuku raudonu ir tuo visu baltu rėmeliu į kurį įsistato lemputė su savo laikikliu. Diodų jokių nenaudojau ir mano šitoje Audi dar nėra nei vieno ledo, todėl visas apšvietimas originalus su tomis paprastomis Osramo lemputėmis, o tos tokios ryškios šviesos paslaptis labai paprasta jums tereikia atlenkus du metalinius laikikliukus, kurie laiko tą baltą plasmasinį rėmelį jį ištraukti ir apvertus aukštyn kojomis įkišti atgal į savo vietą, aišku prieš tai nupjauti vieną jo kraštą, kuris neleis jums jo įkišti iki galo kaip turi būti ir dar aš vidų to plastikinio rėmelio išklijavau su folijos lipnia, kad atspindėtų geriau šviesą ir uždėjus tą raudoną gamyklinę plasmasę atgal į savo vietą gaunasi, kad jos tarpelis raudonas būna žemiau peleninės ir taip šviečia ir vidus peleninės ir po pelenine. Čia tikrai gali kiekvienas pasidaryti pas save ir nereikia jokių ledų.
Taip ten tikrai po pelenine šviečia gamykliškai tik ne taip stipriai, kaip norėtusi, todėl biški pagalvojau ir pasidariau taip kaip man patinka.
Čia pirkau kitą peleninę, nes senoji buvo kažkieno keista ir netokios spalvos, kaip turi buti, o ta balta plasmasė nuotraukoje kažkiek matosi.
Mano Audi b2
Redaguotas Martynas29 2013-12-05 00:38
Kelių vatų ten lemputę naudojau tai tikrai nepasakysiu, bet pirkau pačia mažiausia, nes jų būna kelių dydžių ir jų gali gauti Kaune Žėrutyje ir bet kokioje kitoje elektros prekių parduotuvėje, jos forma tokia, kaip paprastų osramo lempučių tik kad per pus mažesnės ir be jokio laikiklio, o tik su dviem ilgomis kojelėmis, jas nusikerpi, kiek reikia ir su lituokliu išlitavęs seną lemputę įsilituoji naują viską gražiai atgal surenki ir dega.
Prikurke
Mano Audi b2
Redaguotas Martynas29 2013-12-05 08:33
Ai dar netyčia viename šrote gavau tik gaila du originalius kilimėlius priekinius ir būten tokios pat spalvos, kaip mano kilimas. Prasikuopiau ir atrodo, kaip nauji.
O čia jau pravalyti po mano cheminio.
Ir galiausiai buvo įdėti i Audi tik aišku dabar jau guminiai, nes žiema, bet pradžioje, kas įlipdavo tai galvodavo, kad nėra kilimėlių ir deda kojas tiesiai ant mano kilimo, nes galima sakyti visiškai nieko nesiskiria.
Na ir pakeista nauja peleninė, kurios keitimo metu ir pasidariau tą ryškų raudoną apšvietimą.
Mano Audi b2
Redaguotas Martynas29 2013-12-05 08:26
Kilimelius isvaliau su paprastu senukuose parduodamu salono valikliu, kuris skirtas valyti sedyniu demes ir panasiai, todel cia jokia paslaptis, jo nuotrauka buvau idejes savo kitoje temoje apie audi 80 ir aplamai turint noro ir kantrybes su bet kokiu salono valikliu galima pasiekti tokius pacius rezultatus, kaip su tikra auto chemija, kuria naudoja automobiliu plovyklose, aisku gali buti kokiu demiu, kuriu tie valikliai gali neiveikti, nes reikia stipresnes chemijos, kuria naudoja automobiliu plovyklose, bet taip tai kolkas visas demes issivaliau su tais paprastais salono valikliais.
Dar kelios foto
Mano Audi b2
Redaguotas Martynas29 2014-02-20 15:42
dekingas uz issamius atsakymus smagu yra skaityti tema kurioje viskas taip issamiai ir aiskiai paaiskinta o automobilis pakliuvo i tikrai teisingas rankas, laukiu tolimesniu atnaujinimu ir naujienu
Dėkui už komplimentus pucinis ir Saras, na stengiuosi pasidaryti mašiną sau tokią, kokią noriu turėti, kad būtų ne tik graži, bet ir technine dalimi būtų tvarkinga, o ne kokia griuvena. Ir man saugu su šeima važinėti ir kitiems saugiau, stabdžiai tikrai geri ir veikia. Žinau tik tiek kad aš savo Audi prižiūriu tiek kiek tik galiu, jai viskas laiku keičiama ir surenkama pačio rankomis, kas man leidžia kelyje jaustis saugiau, o toliau tai nuo manęs niekas nepriklauso, nes kaip sako tu gali važiuoti ramiai ir tavo mašina bus techniškai tvarkinga, bet kas iš to jeigu į tave įvažiuoti gali, koks durnius su kokiu kledaru.
Na, o kitus savo darbus stengsiuosi irgi pafotografuoti ir parodyti jums, ka ir kaip dariau, nes taip dalindamiesi informacija padedame vieni kitiems.
Mano Audi b2
Redaguotas Martynas29 2013-12-06 00:12
Na kagi šiandiena visą dieną nuo pat 10 ryto iki 10 vakaro privargau su pečiuko keitimu, bet svarbiausiai nusiorinau ir jau pas mane kaitina, kaip turi buti tikrai nerealus jausmas, kai lauke šalta, o atsisėdi į mašina ten šilta, gera ir jauku. Gaila nepadariau daug nuotraukų, nes kaip tyčia nepakroviau fotiko ir po kelių foto išsikrovė tai kol krovėsi ardžiau sau mašiną, toliau, aišku padariau keletą foto, kaip originalus pečiukas atrodo, kaip dėžė išardyta atrodo taip kad nuotraukų bus bet ne tiek kiek pats norėjau, bet už tai galėsiu jums papasakoti češkės pečiuko keitimo subtilybes.
Ai beje taip atrodė mano vienos pusės galinių stadžių kaladėlės, nes buvo užkirmyjęs suportas ir visai nevaikšiojo to pasekoje perkaito kaladėlės ir ištrupėjo gabalais. Dabar tai aišku viskas nauja ir veikia.
Na gal šiandiena pradėsiu apie pečiuko keitimą, o rytoj pabaigsiu, kai turėsiu laiko. Tai va šiandiena ėmiau ardyti savo gražuolę, pradėjau po kapotu, nujėmiau valytuvus, visas tris plasmases, kurios dengia visą klimato kontrolės sistemą po to atjungiau kelis vakumus, kelias fyškes atsukau tą metalinę kilpą. kuri tik ir laiko visą pečiuko dėžę prispaustą prie kėbulo.
Norint išimti dėžę reikia butinai atsukti ir išimti visą valytuvų mechanizmą ir atjungti jo fyškę tai labai paprasta nuotraukoje matysite varžtus, kuriuos reikia atsukti.
Na ir štai ta stebuklynga dėžutė, kurios dėka žiemos būna nebaisios.
Na ir rytoj pabaigsiu dėti foto.
Mano Audi b2
Redaguotas Martynas29 2014-02-20 15:44
nepatingejau ir paskaiciau visa tavo tema,tikrai labai issamiai parodyti ir atlikti darbai,ne kiekvienas gali taip pristatyti automobili,saunuolis kita tema apie b2 irgi paskaitysiu kai turesiu laiko ir noro,nes pats daug turejau ir turiu b2,tik niekam nepasakojau dar apie turima
Dėkui Robertosss už komplimentus, jeigu atvirai tai ištikrųjų nėra lengva tuo pačiu metu ir remontuoti ir dar fotografuoti, nes dažniausiai būna purvinos rankos, o fotiko teplinti nesinori tad tenka eiti plauti rankas ir aplamai, kai remontuoji sunku surasti minute, ką nors nufotografuoti, bet aš stengiuosi padaryti vieną kitą foto. Gal todėl kai pagalvoji ne daug kas kai tvarko savo mašinas pridaro daug foto, nes tam tiesiog nebūna laiko.
Tesiam pečiuko keitimo temą toliau tai va nepaminėjau, kad sunkiausias momentas keičiant pečiuką buvo pačios dėžės išėmimas iš mašinos, nes buvo labai prikepusios sandarinančios kempinės, reikėjo jas pakaitinti su fenu, kad atsoktu ir kai ištraukinėjau maišė viena sklendė ir pečiuko šlangos už kurių kliuvo, kai ją ištraukinėjau, beje pats nuardymas salone buvo labai minimalus ir kaip žiūrėjau klipus, kaip jie ardo visą priekinę panelę arba išardo salone vient tik priekinę konsole, kur visos knopkės, magas, klimos blokas ir visa kita, tai aš to tikrai nedariau, nes aš išėmiau tik magą iš priekinės konsolės, bardačioką, ir po variuotojo kojomis esančią daiktadėžę, dvi palastikines alkunes, viena vienoje pusėje kita kitoje ir du ortakius, kur į kojas pučia, o toliau tai viskas gražiai prieinama ir nereikia ten tiek ardyti, kaip visi sako, kiti meistrai gal ir žino tai bet jie specialiai to nesako, kad sudarytų vaizdą jog ten daug, ką reikia išardyti ir yra labai sunku taip nėra tik tiek kad visas aplamai darbas užema nemažai laiko, nes reikia biški nusiardyti, atjungti nuo dėžės dvi fyškes, raudoną ir mėlyną, dėl kurių ir ardo visi ta visą priekinę konsole. Išimti visą dėžę, ją išskirti į dvi dalis, išimti pečiuką pakeisti nauju ir viską gražiai surinkti atgal į savo vietas ir galiausiai užpilti antifrizo ir gerai nusiorinti sistemą, kas užema nemažai laiko.
Taip atrodė mano naujas pečiukas NRF kažkokios firmos vidutinės kokybės, nes sumokėjau už jį 74lt, o taip tai visur turėjo tik kinietiškus po 34lt tai į tuos net nežiūrėjau, aišku paklausiau, kiek originalas kainuotų tai pasakė 280lt tai pagalvojau, kad apseisiu ir su vidutinės kokybės.
O taip atrodė mano naujas ir senas originalus pečiukas, kuris už mano neaiškios firmos skyrėsi tuo kad du kartus sunkesnis, vienu vamzduku mažiau turi ir smulkesės aliuminės plokštelės ir ant galo, kur vamzdukai turi kaip balistinį silgelį.
Na štai ir perskirta dėžė į dvi dalis.
Štai kur kišasi pečiukas.
Taip atrodo varikliukai, kurie varto sklendes į kojas, veida ir priekinį stiklą, beje tai tos dvi raudona ir mėlyna fyškės, dėl kurių visi išardo visiškai visą priekinę konsolę, o aš sugebėjau jas atjungti ir nieko neardęs tik magą išėmęs.
Taip atrodo temperatūrinis sensorius, kuris prisisuka virš ventiliatoriaus.
Teko nupjauti pečiuko radiatoriaus vamzdukus po beveik 1cm, nes pasirodo nelindo pro dėžės angą į kurią turėjo įsikišti, labai susinervinau, nes sumoki už daiktą pinigus ir dar galiausiai reikia pagal save perdarynėti.
Na ir jau įstatytas į savo vietą ir apklijuotas specialiu porolonu, kuris nebijo karščio.
Mano Audi b2
Redaguotas Martynas29 2013-12-12 17:57
Na va nusipirkau pradžiai ne daug niutonmetrų turintį dinamometrinį raktą su kuriuo sau galėsiu užveržinėti smulkius varžtus, nes jisai tik 5-25Nm, bet tokios jėgos pilnai užtenka, kad galėčiau pats pasikeisti dangtelių tarpines, vandens pompą, velenėlius užsiveržti, ar kokį termostatą tvarkingai užsiveržti, kad po to neleistų antifrizo, o ne iš rankos, nes kartais gali viskas būti geai, kai ir iš rankos užverži, o kartais gali ir negerai užveržti, ko pasekoje gali tekti kartoti procedūrą, ko tikrai nesinorėtų daryti, nes artimiausiu metu planuoju pasikeisti pats paskirtymo diržą, visus įtempėjus, vandens pompą ir termostatą, nes nežinau, kiek kilometrų su juo pravažiuota, nes nėra jokio įrašo. Aišku vėliau reikės nusipirkti galingą dinamometrinį raktą rimtiems užveržimas, o pradžioje ir šito užteks.
Mano Audi b2
Redaguotas Martynas29 2013-12-14 13:07
Aukštyn
FACEBOOK
Atsijungęs
Beje po pelenine apšvietimas kaip padarytas? Ir dėl temp. ekranėlio kokį diodą naudojai?
smagu yra skaityti tema kurioje viskas taip issamiai ir aiskiai paaiskinta
Šiandien gimtadienius švenčia:
Sveikiname!
